Na razie nie będzie protestu i blokady terminala głębokowodnego w gdańskim porcie. To efekt rozmów, jakie w ostatnich dniach przewoźnicy i spedytorzy prowadzili z przedstawicielami Baltic Hub. Chodzi o usprawnienie przeładunków.
W audycji „Głos Pracownika” rozmawialiśmy o układach zbiorowych dotyczących marynarzy i portowców, a także o tym, jak radzić sobie z jesienną chandrą odbierającą nam energię do pracy oraz tym, jak w przyszłości może wyglądać praca strażaka.
Tuż przy stadionie w gdańskiej dzielnicy Letnica przeładowywane i magazynowane będzie zboże. Port Gdańsk i operator zajmujący się przeładunkami – firma Speed – wybudowały niezbędną infrastrukturę: magazyn na zboże oraz place składowe i manewrowe. Głównym obiektem jest szkieletowa hala o powierzchni czterech tysięcy metrów kwadratowych, która może pomieścić 23 tysiące ton zboża.
Na początku października minister rolnictwa i rozwoju wsi Robert Telus ogłosił, że Rolno-Spożywcza Spółka Inwestycyjna podpisała umowę z Portem Gdańskim na budowę infrastruktury portu zbożowego. Poseł Agnieszka Pomaska twierdzi, że Telus kłamał i takiej umowy nie było. Minister wyjaśnił, że umowa nie jest podpisana w Porcie Gdańsk, ale w Gdańsk Eksploatacja.
Dalszy rozwój kluczowej infrastruktury w portach w Gdańsku i Gdyni, zapowiedź rozwoju sieci komunikacyjnej w południowych dzielnicach Gdańska i wzajemne poparcie w ramach „wspólnej sprawy” były tematami konferencji kandydatów do Sejmu z okręgów 25 i 26 – Marcina Horały i Tomasza Rakowskiego. Politycy Prawa i Sprawiedliwości zapowiadają, że Pomorze może stać się jednym z najbogatszych regionów Polski.
Konsorcjum firm Morska Agencja Gdynia i Balta S.A. wygrało przetarg na najem blisko pięciu hektarów działki na terenie Portu Gdańsk. Nieruchomość znajduje się przy ul. Mjr. Henryka Sucharskiego, w okolicach terminalu kontenerowego Baltic Hub. Na dzierżawionym terenie w ciągu 3-4 lat powstaną nowoczesny magazyn, place składowe i bocznica kolejowa na potrzeby głównie ładunków masowych.
W Gdańsku odbyła się konferencja „Via Carpatia – strategiczny szlak transportowy”. W trakcie wydarzenia podpisano list intencyjny między Instytutem Międzymorza a Uniwersytetem Arystotelesa w greckich Salonikach, dotyczący współpracy przy budowaniu połączenia między Gdańskiem i greckimi portami z wykorzystaniem szlaku Via Carpatia. Jest to część wspólnej strategii, której celem jest włączenie w planowany przebieg trasy również Gdańska.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
