Port w Gdyni modernizuje system monitoringu. Rozpoczął się już montaż kilkudziesięciu nowych kamer, który potrwa do kwietnia. Wówczas nad bezpieczeństwem w porcie czuwać będzie około 150 takich urządzeń.
Miniony rok był rekordowym dla polskich portów, ale ten zapowiada się jeszcze lepiej. W styczniu gdyński port, w porównaniu do zeszłego roku – zwiększył swój przeładunek o 20 procent. Czy tendencja wzrostowa może się cały czas utrzymywać?
Ma 347 metrów długości, a na pokładzie mieści blisko 10 tysięcy kontenerów. Najdłuższy i największy pod względem ładowności statek zacumował w Gdyni.
We wtorek rano do Gdyni zawinie kontenerowiec Charlotte Maersk. Jednostka została wybudowana w 2002 roku i pływa pod duńską banderą.
Zarząd Morskiego Portu Gdynia otrzymał pozytywną opinię rady gminy Kosakowo w sprawie rozszerzenia granic portu. Nowe tereny o powierzchni ponad 250 ha mają posłużyć w celu stworzenia nowej doliny logistycznej. Przez całe lata panowało przekonanie, że Port Gdynia jest „wciśnięty” w miasto i nie ma terenów rozwojowych. Okazuje się jednak, że ma to ulec zmianie. Po co portowi w Gdyni dolina logistyczna?
W przyszłym tygodniu zacznie się warta 16 milionów złotych przebudowa Nabrzeża Słowackiego, a jeszcze w grudniu rozstrzygnięte zostać mają przetargi na modernizację kolejnych dwóch nabrzeży – Włoskiego oraz Norweskiego.
26 nowoczesnych bramek pieszych i drogowych wykrywających materiały radioaktywne już w portach Gdyni i Gdańska.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
