Pracownicy Portu Gdynia weszli na pokład rosyjskiego statku Khatanga i rozpoczęli przygotowania do usunięcia jednostki. Pływający pod rosyjską banderą zbiornikowiec został zatrzymany przez polskie służby w 2017 roku. Jednostka nie opuściła portu, ponieważ w międzyczasie jej właściciel, Murmansk Shipping Company, ogłosił upadłość.
W audycji „Ludzie i pieniądze” rozmawialiśmy o nowych wyzwaniach i możliwościach trójmiejskich portów oraz stoczni. Gośćmi Iwony Wysockiej byli wiceprezes Portu Gdynia Katarzyna Gruszecka-Spychała, wiceprezes Portu Gdańsk Alan Aleksandrowicz oraz prezes PGZ Stoczni Wojennej Gdynia Marcin Ryngwelski.
Rosyjski statek Khatanga zostanie usunięty z Portu Gdynia – poinformowało ministerstwo infrastruktury. Zgodnie z decyzją wydaną przez dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni, Zarząd Morskiego Portu Gdynia został zobowiązany do usunięcia jednostki, która stoi w porcie od 2017 roku.
Nadbałtycka strategia bezpieczeństwa: współpraca państw, inwestycje i rola Polski w Unii Europejskiej – to temat debaty Radia Gdańsk z Portem Gdynia, szczególnie ważny w sytuacji geopolitycznej, w jakiej się znaleźliśmy.
Udrożni ruch do portu Gdynia, zapewni bezpieczeństwo dostaw, odkorkuje miasto i zwiększy atrakcyjność inwestycyjną regionu. Droga Czerwona powstanie szybciej, niż planowano.
Rekordowe zyski w polskich portach za ubiegły rok. W Baltic Hub przeładunki kontenerów przekroczyły 2,2 miliona TEU, a w Naftoporcie przeładunki ropy i paliw płynnych były większe o 6 procent.
Jest szansa, że Droga Czerwona, która ma połączyć gdyński port z drogą ekspresową S6, powstanie szybciej niż w 2032 roku. Inwestycja jest też bardzo ważna z punktu widzenia bezpieczeństwa państwa oraz gwarancji dostaw. Między innymi na ten temat w audycji „Ludzie i Pieniądze” IwonaWysocka rozmawiała z wiceprezes PortuGdynia Katarzyną Gruszecką-Spychałą, prezesem Bałtyckiego Klastra Morskiego i Kosmicznego Markiem Grzybowskim, oraz członkiem zarządu Baltic Hub
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
