Gdynia pojawi się wkrótce na mapie oceanicznych liniowych połączeń kontenerowych – informuje portalmorski.pl. Portal podkreśla, że Gdynia w kwestii przewozów kontenerowych w ostatnich dekadach była tylko portem obsługującym serwisy dowozowe z hubowych portów zachodnioeuropejskich.
Mieszkańcy gdańskich Stogów dopięli swego. Wszyscy radni na nadzwyczajnej sesji poparli uchwałę, dzięki której może zostać wprowadzona zmiana w studium rozwoju Gdańska dotycząca Stogów. Z kolei Port Gdańsk wydał oświadczenie, w którym komentował podejście do sprawy Pawła Adamowicza jako „polityczne”.
– Chcę uspokoić mieszkańców Gdańska: plaża jest bezpieczna – mówiła podczas piątkowej konferencji prasowej Aleksandra Dulkiewicz, zastępca prezydenta ds. polityki gospodarczej. – Znaleźliśmy formalne rozwiązanie, które umożliwi rozpoczęcie prac nad wprowadzeniem zmian do studium uwarunkowań przestrzennych.
Actia Forum przygotowała raport dotyczący podsumowania tego, co się działo w portach w zeszłym roku. Z danych wynika, że w 2017 roku przeładunki na rynku obsługi kontenerów wzrosły aż o 17 procent. Zarówno w Gdańsku jak i w Gdyni, ale także w Szczecinie i Świnoujściu.
Liczba zawinięć wycieczkowców do gdańskiego portu w ciągu ostatniego roku zwiększyła się dwukrotnie. W 2017 r., na pokładzie 64 wycieczkowców, przypłynęło do Gdańska ok. 32 tys. osób.
Wybrany wykonawca będzie miał 10 miesięcy na opracowanie kompletnej koncepcji Portu Centralnego w Gdańsku. – Zależy nam na tym, by koncepcja została opracowana z najwyższą starannością – mówi Łukasz Greinke, prezes Zarządu Portu.
Porozrzucane śmieci, bazgroły na ścianach, stare cegły i okna zabite deskami. Tak najczęściej straszą miejsca w Gdańsku. Które najbardziej? Sprawdziliśmy.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
