Jacht z rosyjską załogą, który wpłynął do portu w poniedziałek, opuścił Ustkę
Jacht z rosyjską załogą opuścił już port w Ustce. Załoga jednostki, która wpłynęła do portu w poniedziałek, otrzymała pozwolenie na opuszczenie polskich wód.
Jacht z rosyjską załogą opuścił już port w Ustce. Załoga jednostki, która wpłynęła do portu w poniedziałek, otrzymała pozwolenie na opuszczenie polskich wód.
Jacht z rosyjską załogą wpłynął do portu w Ustce. Jedna z osób podróżujących jednostką skarżyła się na kłopoty ze zdrowiem. Kapitanat portu zezwolił na zawinięcie do Ustki.
Przechodzili obok, więc postanowili ściągnąć cumy i odepchnąć kuter od brzegu. Nagrał ich monitoring w porcie w Ustce.
Port w Ustce będzie rozbudowywany, ale w bliżej nieokreślonym terminie. Kilka dni temu burmistrz Jacek Maniszewski poinformował, że samorząd otrzymał pismo z Ministerstwa Infrastruktury o wstrzymaniu kluczowej dla kurortu inwestycji. Powodem był brak możliwości zmieszczenia się w zakładanych terminach wpisanych do Krajowego Planu Odbudowy. Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni przekonuje jednak, że nie będzie całkowitej rezygnacji z budowy portu zewnętrznego.
Budowa Głębokowodnego Terminala Kontenerowego w Świnoujściu pod kątem przeładunkowym zabezpieczy region Europy Centralnej i Południowej – powiedział w środę 12 lipca wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. Podkreślił też znaczenie trójmiejskich portów dla całej Europy.
Zamiast kompleksowej rozbudowy portu, jedynie remont falochronu. W Ustce nie zostanie zrealizowana jedna z kluczowych inwestycji. Samorząd otrzymał pismo z Ministerstwa Infrastruktury o zmianie decyzji w sprawie portu zewnętrznego.
Drugi i ostatni dzień finału III Forum Morskiego Radia Gdańsk rozpoczęliśmy panelem „Polskie porty – Droga Czerwona, transport kolejowy i intermodalny”. Jednym z gości Iwony Wysockiej był prezes zarządu Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Przemysław Sztandera. Podczas dyskusji opowiedział m.in. o tym, jak PSSE wspiera polskie porty.