W środę rząd zdecyduje, kto ostatecznie wybuduje Marynarce Wojennej okręty podwodne. W grze jest sześć propozycji z siedmiu krajów.
Pojawił się pomysł stworzenia nowego szlaku wodnego, biegnącego przez Polskę, łączącego Bałtyk z Morzem Czarnym. To temat omawiany od lat po fiasku współpracy z Białorusią i wycofaniu się Czech z kanału Odra-Dunaj. Rumuński ekspert proponuje nowy wariant przez Wisłę, San, Dniestr i Prut. Problem to między innymi pieniądze, bo mowa o setkach miliardów złotych.
Orlen pozyskał 3,5 mld zł z KPO na rozwój morskich farm wiatrowych. Z tej kwoty 900 mln zł ma zostać przeznaczonych na realizację morskiej farmy wiatrowej Baltic Power, a pozostałe środki na projekt Baltic East. Na ten temat dyskutowali goście audycji „Ludzie i Pieniądze”: prof. Marek Grzybowski, prezes Bałtyckiego Klastra Morskiego i Kosmicznego, oraz Mateusz Kowalewski, redaktor naczelny portalu GospodarkaMorska.pl.
Incydent z rosyjskimi dronami w polskiej przestrzeni powietrznej powinien wzmóc czujność obywateli na nietypowe sytuacje – mówią goście audycji „Ludzie i Pieniądze”.
W Gdańsku i Gdyni zaczyna się produkcja elementów konstrukcyjnych dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 2. Będzie realizowana w zakładach Grupy Przemysłowej Baltic.
Niestabilność geopolityczna, cyberataki i zakłócenia w łańcuchach logistycznych – to największe zagrożenia w morskim transporcie towarów w ocenie liderów branży morskiej. W badaniu wzięli udział decydenci z kadry kierowniczej wyższego szczebla z całej branży, z których prawie 43 proc. to armatorzy, a 30 proc. to menedżerowie statków.
Podczas kongresu „Polskie Porty 2030” w Sopocie doszło do historycznego wydarzenia – największe polskie porty morskie w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie-Świnoujściu podpisały porozumienie o ścisłej współpracy pod wspólną marką „Polskie Porty”. Sprawę komentowali goście audycji „Pomorze, Polska, Europa”.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
