Hałas i nadmierne spożywanie alkoholu w kabinach – to główne problemy, które sprawiają polscy podróżni na promach Stena Line, płynących z Gdyni do Karlskrony. Jak podaje szwedzka gazeta Dagens Nyheter, teraz Polacy muszą podpisać specjalne oświadczenie, że nie będą zakłócać rejsu pozostałym pasażerom. Szwedów podobna procedura nie obowiązuje.
Pasażersko-samochodowy prom Elec3city elektryczny mógłby w ciągu kilku lat zacząć pływać po Zatoce Gdańskiej.
Elementy wyposażenia kubryków i wewnętrzne instalacje w całości zdemontowano. Po 33 latach praktykanci z Daru Młodzieży doczekali się remontu pomieszczeń.
Prom ma mieć hybrydowy napęd w całości zasilany przez akumulatory i specjalne lampy ułatwiające załadunek.
Po remontach jednostek należących do Stena Line, Unity Line i Finnlines, stocznia Nauta pracuje dla kolejnego armatora promowego. To duński DFDS.
To jeden z najnowocześniejszych promów hybrydowych na świecie. Statek jest pierwszą z trzech jednostek zamówionych przez kanadyjskiego Armatora BC Ferries. Kontrakt wart jest 165 milionów dolarów.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
