Przekop Mierzei Wi?lanej jest jedn? z kluczowych inwestycji, a pocz?tek roku to dobry moment, ?eby podsumowa? dotychczasowe prace. W rozmowie z Ann? R?bas Magdalena Kierzkowska, rzecznik Urz?du Morskiego w Gdyni wyja?nia, na jakim etapie znajduje si? realizacja tego ogromnego zadania.
Zalew Wiślany jest zamarznięty, ale termin prac przy budowie sztucznej wyspy nie jest zagrożony. Większość została już zrobiona – podała PAP rzeczniczka Urzędu Morskiego w Gdyni Magdalena Kierzkowska. Sztuczna wyspa jest elementem budowy przekopu Mierzei Wiślanej.
Zaczęła się rekrutacja na oficerów i bosmanów do pracy w Kapitanacie Nowy Świat na Mierzei Wiślanej. Jak podkreśla Urząd Morski w Gdyni, to serce całej przeprawy, czyli nadrzędny system sterowania ruchem statków w kanale, na śluzie, a także na całej nowej drodze wodnej z Zatoki Gdańskiej do Zalewu Wiślanego i portu w Elblągu.
W osiemdziesięciu procentach zaawansowane są prace przy przekopie Mierzei Wiślanej. Nowa droga wodna ma połączyć Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanym.
Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg na budowę toru wodnego w ramach powstającej drogi wodnej, łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Odcinek toru objęty obecnym przetargiem to ok. 8200 m na Zalewie Wiślanym – poinformowała rzeczniczka Urzędu Magdalena Kierzkowska.
Wykonawcy przekopu Mierzei Wiślanej zapewniają, że inwestycja nie uwięzi leśnych zwierząt po jednej lub drugiej stronie kanału żeglugowego. Dzięki specjalnej przeprawie będą mogły przepłynąć przez kanał, zmierzając w stronę Krynicy Morskiej albo Stegny.
– Zakończono część robót w portach osłonowych na Zatoce Gdańskiej, a trwają m.in. testy i regulacje mostu obrotowego – podsumowuje prace prowadzone na budowie Przekopu Mierzej Wiślanej Magdalena Kierzkowska, rzecznik prasowy Urzędu Morskiego w Gdyni.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
