przemysł



Trójmiasto

Piotr Stareńczak: „W Polsce mamy tradycje innowacyjności”

Polski rynek stoczniowe ma tradycje innowacyjności – przekonywał  podczas kolejnej debaty pod szyldem III Forum Morskiego Radia Gdańsk Piotr Stareńczak, redaktor Portalu Morskiego. – Przypomnę chociażby takie bardzo proste rozwiązanie, ale innowacyjne w skali światowej. Pod koniec lat 80. na statkach Ro-ro ze Stoczni Gdańskiej zainstalowano pierwsze na świecie spiralne rampy między pokładami samochodowymi – podkreślał dziennikarz.

Ludzie i Pieniądze

PiS obiecuje odbudowę polskich stoczni. „To zapowiedź rozwoju i prowadzenia świadomej polityki”

Jeśli Polacy powierzą nam stery rządów w przyszłym roku, to w pierwszej piątce moich priorytetów będzie pełna odbudowa przemysłu stoczniowego – zapowiedział niedawno podczas spotkania z mieszkańcami w Wejherowie premier Mateusz Morawiecki. Czy to jest możliwe do zrealizowania? Odpowiedzi Olga Zielińska szukała w programie „Ludzie i Pieniądze”. Te kwestie poruszyła w rozmowie z Arturem Kiełbasińskim, redaktorem naczelnym „Dziennika Bałtyckiego” oraz Jerzym Czuczmanem, prezesem Polskiego Forum

Głos Pracownika

Brak specjalistów hamulcem przemysłu stoczniowego. „Wydział okrętowy PG praktycznie nie istnieje”

Zaprojektowanie, a potem zbudowanie statku wymaga wiedzy i doświadczenia ekspertów z wielu dziedzin. A wszystko zaczyna się od przekazywania niezbędnej wiedzy przyszłym specjalistom przemysłu okrętowego w szkołach zawodowych, technikach i szkołach wyższych. Tymczasem NSZZ „Solidarność” wskazuje, że ze szkół gospodarka morska została „wygumkowana” kilka lat temu, co stwarza ogromne problemy w postaci braku specjalistów i wykształconych kadr.

Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj