rowery elektryczne



Trójmiasto

Ma dach, kierownicę, szybę, trzy koła i silnik elektryczny. Czy to rower przyszłości?

Dwie firmy z Gdańska od czwartku mogą testować niecodzienny rower elektryczny. Niecodzienny, a ma pomagać w codziennym funkcjonowaniu instytucji i pozwalać na szybsze przewożenie przedmiotów o niewielkich gabarytach. Rower jest testowany m.in. na ścieżkach rowerowych – zdaniem urzędników może się po tych trasach bez problemu poruszać. A co niezwykłego jest w tym pojeździe? Od „zwykłego” roweru różni się znacznie. 

Trójmiasto

Mevo 2.0 wystartuje jesienią? System mają uratować nowe rowery

Produkowane seryjnie rowery elektryczne firmy Segway zastąpią jednoślady, które wprowadzone do użytku w Sztokholmie, nękała seria problemów. Najpoważniejszy z nich, czyli pękające ramy, wykluczył je z dalszego użytku. Decyzję o zmianie producenta elektryków podjął hiszpański operator, który wcześniej stracił kontrakt na rower publiczny w Szwecji.

Trójmiasto

Pękające ramy w rowerach. Poważne problemy z Mevo 2.0

Techniczne wzmocnienie ram lub zmiana wykonawcy rowerów – to alternatywy, jakie mogą pomóc usprawnić funkcjonowanie jednośladów Mevo. Wprowadzenie systemu będzie opóźnione m.in. ze względu na usterki techniczne, które zauważyli użytkownicy rowerów w Sztokholmie. Jak zapowiadają przedstawiciele Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot, trwają prace nad wybraniem odpowiedniego rozwiązania.

Trójmiasto

W kwietniu może ruszyć Mevo 2.0. Pierwsze rowery elektryczne dotarły do Gdańska

Do Gdańska przyjechały pierwsze elektryczne rowery systemu Mevo 2.0. W magazynach Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot pojawiły się pierwsze 84 jednoślady, w których siłę mięśni rowerzysty wspomaga silnik elektryczny. Jeśli dostawy realizowane będą sprawnie, to jeszcze w kwietniu w ramach etapu testów na nowe rowery będą mogli wsiąść mieszkańcy Pomorza.

Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj