Sobieszewo



Montaż zwodzonych przęseł mostu w Sobieszewie zakończony [ZDJĘCIA]

Zaledwie w cztery dni udało się zamontować dwa zwodzone przęsła mostu w Sobieszewie. Tym samym zakończyła się najtrudniejsza część budowy przeprawy. To pierwsza tego rodzaju operacja w Polsce, ponieważ most w Sobieszewie będzie konstrukcją o najdłuższej rozpiętości przęseł zwodzonych w kraju.

Potrzebna była specjalna maszyna i wyjątkowa koncentracja. Na moście w Sobieszewie montowano belki, po 25 ton każda

Każda waży 25 ton i mierzy 25 metrów. Pięć belek montowanych było w piątek na budowanym moście zwodzonym w Sobieszewie. Ze stoczni trzeba było sprowadzić specjalną maszynę. Cała operacja odbywała się z poziomu wody. – Taka operacja z lądu byłaby bardzo skomplikowana. Wymagałaby dźwigu o nośności co najmniej 700 ton – mówi kierownik budowy Maciej Stacewicz.

Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj