Największy kontenerowiec świata wpłynął w piątek do Gdańska. MSC Gülsün ma prawie 400 m długości i niemal 62 m szerokości – to pierwszy na świecie statek o szerokości 24 rzędów kontenerów. Jego widowiskowe wpłynięcie można było obserwować z plaży na Stogach.
Słońce, morska bryza, świeże powietrze i… cisza. Jedyne dźwięki w promieniu wielu kilometrów dochodzą właśnie z naszego statku, którym kilka dni temu wyruszyliśmy na spotkanie z przygodą. Słychać głównie łopot żagli i śmiech załogi. Znaleźliśmy raj – nasz mały, wspaniały świat na statku.
W Europie widać tendencję do wprowadzenia do eksploatacji przez armatorów coraz większych kontenerowców. Jak twierdzą przedstawiciele branży portowej m.in. z Hamburga, to wymusza na operatorach portowych coraz większych stanowisk i pogłębianie kanałów torów podejściowych, co uderza w europejskich podatników.
– Jest w zdumiewająco dobrym stanie – tak naukowcy mówią o wraku ok. 500-letniego statku odkrytego na dnie Bałtyku. Jednostka znajduje się mniej więcej na środku morza pomiędzy Szwecją a Estonią.
Jeden z największych wycieczkowców kursujących po Bałtyku zawinął we wtorek rano do Portu Gdynia. To Mein Schiff 1 o długości prawie 320 metrów. Jednostka cumuje od rana przy Muzeum Emigracji.
Ultranowoczesny, w pełni wyposażony statek do przewozu żywych ryb wybudowała gdyńska stocznia Crist. Jednostka powstała na zamówienie norweskiego armatora i służyć będzie do transportowania ryb i owoców morza między farmami rybnymi a przetwórniami. Wprawdzie statek z zewnątrz praktycznie niczym nie różni się od klasycznego kutra rybackiego, ale w środku jest zaawansowany technologicznie.
Polski statek Helot bliski zatonięcia u wybrzeży Danii. Jednostka doznała ingresu wody i sporego przechyłu, i przez ponad pięć godzin była holowana do duńskiego portu Hvide Sande na zachodnim wybrzeżu Półwyspu Jutlandzkiego, poinformował PortalMorski.pl.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
