Taki widok jest dość rzadki nawet w innych czołowych stoczniach europejskich, nie mówiąc już o Polsce – informuje branżowy serwis Portalmorski.pl.
W ciągu najbliższych miesięcy stocznia Remontowa Shipbuilding w Gdańsku powinna sprzedać dwa z czterech statków, których nie odebrali od niej w 2017 roku armatorzy. A kolejne dwa w kolejnych miesiącach – dowiedział się reporter Radia Gdańsk.
Zanim rozpocznie się budowa, minie kilka miesięcy. Stocznia Remontowa Shipbuilding rozpoczęła przygotowania do budowy dwóch kolejnych niszczycieli min typu Kormoran II. W przeciwieństwie do prototypu, jednostki seryjne powstaną we współpracy ze Stocznią Wojenną z Gdyni.
W porównaniu do okrętów bojowych są małe i niepozorne, ale ich uciąg wynosi ponad 35 ton. No i pracę w porcie wojennym trudno sobie bez nich wyobrazić. W stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku odbyła się uroczystość położenia stępki pod holownik dla Marynarki Wojennej.
Trwa remont Daru Młodzieży. Fregata szykuje się do rejsu dookoła świata. Od 12 grudnia znajduje się w doku pływającym nr 3 Stoczni Remontowej Nauta. Zakończenie rejsu planowane jest na marzec 2019 r.
Największa w Polsce. Remontuje, przebudowuje i buduje obiekty pływające. W czwartek gdańska Stocznia Remontowa im. J. Piłsudskiego SA świętowała 65-lecie działalności. Z tej okazji w Operze Bałtyckiej odbyła się jubileuszowa gala z udziałem posłów, przedstawicieli władz państwowych, samorządowych, duchowieństwa oraz instytucji i firm gospodarki morskiej, a także stoczniowców.
Rosyjski statek badawczy, który „zagrał” w „Titaniku”, cumuje w Stoczni Remontowej w Gdańsku. Przechodzi tak zwany remont klasowy, który potwierdzi jego przydatność do żeglugi.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
