Do tej pory trzeba było płacić w dni robocze, wkrótce – być może także w weekendy. Przykładem Sopotu, także Malbork przymierza się do wprowadzenia strefy płatnego parkowania w śródmieściu. Umożliwiłoby to różnicowanie stawek w mieście. Wedle wstępnej wizji opłata miałaby jednak obowiązywać wyłącznie turystów.
Radni Gdyni przegłosowali zmianę zasad funkcjonowania stref płatnego parkowania. Na ich wprowadzenie mieszkańcy będą musieli jednak poczekać do końca roku.
Od połowy czerwca kierowcy odwiedzający Ustkę ponownie będą musieli liczyć się z opłatami za postój w wyznaczonych miejscach. Rusza coroczna Strefa Płatnego Parkowania. W tym roku obejmie ona większy obszar, a mieszkańcy z Kartą Mieszkańca mogą liczyć na preferencyjne stawki abonamentowe.
Zmniejszenie stawki minimalnej z 2 złotych do złotówki oraz ograniczenie zasięgu „dzielnicowych” Stref Płatnego Parkowania, a także skrócenie czasu ich funkcjonowania do godziny 18:00. A do tego między innymi darmowe parkowanie dla Gdynian w niedzielę w Śródmieściu. To najważniejsze zmiany w funkcjonowaniu Stref Płatnego Parkowania, przygotowane wspólnie przez radnych gdyńskiego KORMiL-u oraz prezydent Aleksandrę Kosiorek.
Do weekendu potrwają konsultacje społeczne w sprawie wprowadzenia na Strzyży Strefy Płatnego Parkowania. Jak mówi Roman Nosek, zastępca przewodniczącego zarządu dzielnicy, problem czeka na rozwiązanie od lat.
Władze Nowego Stawu nie wykluczają wprowadzenia strefy płatnego parkowania na rynkach Kościuszki i Pułaskiego. Najpierw jednak urzędnicy chcą poznać opinię mieszkańców w tej sprawie i zachęcają do udziału w internetowej ankiecie.
W Gdyni nie da się już zapłacić za parkowanie poprzez popularne aplikacje, deklarując czas postoju i opłacić go „z góry”. Teraz trzeba uruchomić aplikację i dopiero po zakończeniu parkowania ją wyłączyć.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
