0 30 proc. mają wzrosnąć opłaty w strefach płatnego parkowania w Gdańsku. Urzędnicy podwyżkę tłumaczą tym, że obecne stawki są zdecydowanie niższe niż w innych miastach czy na komercyjnych parkingach.
Najpierw wprowadzono abonament miesięczny, później także nocny, a do tego obniżono stawki za postój. To wszystko na niewiele się zdało – parking podziemny pod Parkiem Centralnym w Gdyni wciąż świeci pustkami. Teraz pojawił się plan przebudowy układu drogowego w jego rejonie, a są i tacy, którzy biorą pod uwagę nawet zmianę jego przeznaczenia.
Koniec darmowego parkowania we Wrzeszczu Dolnym i Kuźniczkach. Trudniej będzie też o bezpłatny postój w rejonie Uniwersyteckiego Centrum Klinicznego.
Drogi przy sopockich szkołach będą bezpieczniejsze. Odnowione zostały oznakowania poziome na jezdniach, które mają zwracać uwagę kierowców. Oprócz tego magistrat zdecydował, że przy każdej szkole, przedszkolu i żłobku będą strefy „Kiss and Ride”.
Aleksandra Kosiorek, prezydent Gdyni, chce „okrągłego stołu” w sprawie przyszłości strefy płatnego parkowania. To efekt nieudanej próby wprowadzenia przez Gdyński Dialog na ostatniej sesji rady miasta zmian w strefie.
Ograniczenie zasięgu strefy płatnego parkowania, 50 groszy za pierwsze 30 minut postoju i darmowe niedziele dla mieszkańców – na takie zmiany w gdyńskiej polityce parkingowej kierowcy będą musieli jeszcze poczekać. Projekt uchwały w tej sprawie, przygotowany przez Gdyński Dialog, został – po burzliwej dyskusji – odrzucony przez radę miasta.
Wszyscy mieszkańcy oczekują synchronizacji komunikacji miejskiej. Także my uważamy, że to pomoże ograniczyć ruch samochodowy. Od wielu lat apelujemy o zmiany systemowe, by metropolia nie była tylko stowarzyszeniem, ale działała ustawowo. Docelowo w całej metropolii powinien być jeden zarząd transportu – mówiła w Radiu Gdańsk Magdalena Czarzyńska-Jachim, prezydentka Sopotu.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
