Utrudnienia dla rowerzystów w Sopocie. Od strony Jelitkowa rozpoczyna się remont ścieżki rowerowej przy nadmorskich alejkach. Przebudowa pierwszego odcinka trasy potrwa do 15 czerwca. Dla rowerzystów przewidziany jest objazd.
Można wjechać, ale już nie zwrócimy tu jednośladu. Operator roweru miejskiego Mevo wyłącza z użytkowania niektóre strefy. Na mapie w aplikacji zaznaczono je kolorem czerwonym.
– Apelujemy o szanowanie naszego wspólnego dobra – piszą urzędnicy na profilu FB „Metropolia Gdańsk-Gdynia-Sopot”. Taki komentarz pojawił się pod postem z filmem, na którym widać wyciąganie roweru Mevo prawdopodobnie z Motławy. Urzędnicy dodają, że takich sytuacji niestety jest więcej.
Operator roweru metropolitalnego wstrzymał dokonywanie płatności w systemie. Jak podkreśla, czasowe ograniczenie przyrostu liczby użytkowników i kolejnych wypożyczeń, „które skutkują niemożliwością zapewnienia oczekiwanej jakości usługi”, jest konieczne.
Władze Gdyni przedkładają rozwój komunikacji rowerowej nad bezpieczeństwo pieszych? Tak twierdzi część mieszkańców. Miasto chce karania rowerzystów łamiących przepisy tylko w skrajnych przypadkach.
Od kilku dni w aglomeracji gdańskiej funkcjonuje system roweru metropolitalnego Mevo. Niemal od razu pojawiły się problemy z wypożyczeniem jednośladów. Dla jednych system stał się zakładnikiem swojego sukcesu. Inni uważają, że rozwiązanie kryje w sobie dużo niemiłych niespodzianek.
„Popularność MEVO zaskoczyła! Wypożyczeń jest tak dużo, że przyłącza energetyczne nie wytrzymują obciążenia” – taki komunikat, sygnalizujący przerwę techniczną w działaniu systemu, prawdopodobnie przekreślił plany wielu osób na niedzielną przejażdżkę. Odkąd Mevo ruszyło, wiele słyszy się o problemach z jego użytkowaniem. Głównym tłumaczeniem jest ogromne zainteresowanie. Z tym, że do systemu zarejestrowało się około 40 tysięcy osób. To wciąż niewielki procent
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
