Gdynia elektryfikuje linię 181 kursującą ulicą Sopocką. Od teraz do jej obsługi przeznaczony został jeden z nowo zakupionych przez miasto trolejbusów. Wykonywać będzie, póki co, do 10 kursów dziennie w obu kierunkach.
Kultowe „trajtki” znikają z ulic Gdyni. Po 15 latach Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej wycofuje z eksploatacji standardowej długości mercedesy 405.
Przedstawiciele załóg z trzech komunalnych spółek przewozowych – Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej, Przedsiębiorstwa Komunikacji Autobusowej i Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej – doszli do porozumienia z władzami Gdyni i Zarządem Komunikacji Miejskiej w sprawie zmian w regulaminie ZKM.
W poniedziałek na trasę wyjechały cztery Solarisy Trollino o 18-metrowej długości. Przez tydzień trolejbusy będą kursować na różnych liniach. Później wykorzystywane będą już tylko na trzech – 27 w dni powszednie oraz 24 i 25 w weekendy.
Z Gdyni do Gdańska przez Sopot – trolejbusem. Od 1 października na trasie z Gdyni do sopocko-gdańskiej Ergo Areny będzie kursować trolejbus nr 31. Do tej pory linia ta miała swoją pętlę przy Reja. Dzięki nowej trasie, powstanie bezpośrednie połączenie Ergo Areny z centrum Sopotu oraz z Gdynią.
Choć oba miasta dzieli prawie 600 km, wspólnie połączyły siły, żeby wypromować trolejbusy jako alternatywny środek transportu. Tyskie Linie Trolejbusowe oraz Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni razem nakręciły krótkometrażowy film, który z przymrużeniem oka opowiada o przygodach, jakie mogą spotkać nieuważnego pasażera.
Ważna wiadomość dla pasażerów gdyńskiej komunikacji miejskiej. Od środy szykują się spore zmiany w jej funkcjonowaniu w centrum miasta. Autobusy i trolejbusy od środowego poranka wrócą na trasy, którymi kursowały przed remontem skrzyżowania ulic Podjazd, Dworcowej i 10 Lutego. Z małymi wyjątkami.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
