W ostatnich tygodniach zapach z hałdy łupin orzechowych można było wyczuć nie tylko w okolicach placów składowych, ale nawet w bardziej oddalonych dzielnicach Gdyni. – Tak mocny smród wokół portu nie będzie się już powtarzał, zapewnił Zarząd Morskiego Portu Gdynia.
Sprawą zainteresował się Urząd Miejski w Gdyni. Ratusz w piśmie skierowanym do Zarządu Portu Morskiego wskazał, że „emisja polegająca na wprowadzaniu gazów do powietrza powstająca w związku z eksploatacją portu nie może powodować przekroczenia standardów jakości środowiska poza terenem, do którego zarządzający tym obiektem ma tytuł prawny”. Pisząc prościej chodziło o to, że zapach składowanej na terenie portu biomasy nie powinien być wyczuwalny poza jego granicami. Tymczasem z licznych informacji, które spływały do naszej redakcji wynika, że smród był wyczuwalny momentami nawet w Sopocie.

Miasto poprosiło o przesłanie do 2 marca informacji na temat tego, jak ZPMG zamierza zapobiegać podobnym sytuacjom w przyszłości. Taka informacja do ratusza została już przesłana. Jak zapewnia wiceprezes portu Walery Tankiewicz, choć podobne ładunki będą przypływały do Gdyni także w przyszłości, nie powinny sprawiać takich kłopotów, jak obecnie. Wszystko za sprawą zmiany organizacji obsługi ładunku łupin olejowca gwinejskiego.

– Uzgodniliśmy z operatorem, że ładunek nie będzie mógł być składowany na terenie portu, czyli natychmiast po rozładunku ze statku powinien być wywożony z miasta. W praktyce jest to uzależnione m.in. od dostępności wagonów, co oznacza, że łupiny będą leżały w Gdyni do kilku dni, mówił Tankiewicz. Tym razem biomasa zalegała w porcie ze względu na awarię pieca w ciepłowni, do której miała trafić.

– Chciałbym też zwrócić uwagę, że łupina olejowca gwinejskiego sama w sobie nie jest ładunkiem wydzielającym niepożądane zapachy. Dzieje się to dopiero w przypadku nadmiernego zawilgocenia, tłumaczył wiceprezes. Obecnie do „nadmiernego zawilgocenia” doszło ze względu na przedłużone składowanie ładunku na placach oraz bardzo lekką zimę.