Poprawa toru wodnego, rozbudowa nabrzeży i lepsze warunki dla żeglugi. Port Wewnętrzny w Gdańsku przejdzie modernizację. W czwartek przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdańsk podpisali umowę z wykonawcą – firmą Doraco. Prace są częścią większego projektu, dzięki któremu gdański port aspiruje do miana największego głębokomorskiego portu Bałtyku. – Zwiększanie parametrów naszych nabrzeży, zwiększanie parametrów toru wodnego służą jednemu celowi – aby móc przyjmować coraz większe jednostki i aby na nabrzeżach mogły operować jednocześnie dwa statki – mówi prezes Zarządu Morskiego Portu Łukasz Greinke. W tej chwili podpisujemy umowę na Nabrzeże Mew i Nabrzeże Obrońców Poczty Polskiej, kolejne są już w przetargach – dodaje prezes.

NIEŁATWE PRACE

Prace, które przeprowadzi wykonawca, nie będą łatwe. Większość z nich będzie niewidoczna. To wydłużenie nabrzeża o 300 metrów, prace pogłębiarskie i instalacyjne. – To typowe prace hydrotechniczne. Przekładki, bajpasy czy zabijanie ścianek – mówi prezes zarządu Doraco Andżelika Cieślowska.

Fot. mat. prasowe

Prace potrwają do 2020 roku i pochłoną 40 milionów złotych. W lipcu Zarząd Morskiego Portu Gdańsk podpisał też umowę na dokumentację projektową i środowiskową dotycząca węzłów drogowo-kolejowych.

DUŻE PIENIĄDZE

– Olbrzymie nakłady ZMPG na rozwój infrastruktury portowej idą w parze z inwestycjami operatorów działających na terenie Portu Gdańsk. Warto pamiętać, że duża część środków pochodzi z dotacji unijnych. Łącznie do 2020 roku poziom inwestycji w Porcie Gdańsk sięgnie 3 mld złotych – przekazał prezes ZMPG Łukasz Greinke.

Aleksandra Nietopiel/mar