Osiedle powstało tuż obok drogi ekspresowej, hałas jest potężny i powinny tam powstać ekrany chroniące mieszkańców. Pytanie jednak kto za nie powinien zapłacić. Chodzi o osiedle Chabrowe Wzgórze wybudowane w Kowalach, kilkadziesiąt metrów od obwodnicy Trójmiasta.

Osiedle Chabrowe Wzgórze powstało pomiędzy węzłami Gdańsk Południe a Kowale. Jest doskonale widoczne z obwodnicy, ponieważ bloki stoją niecałe 100 metrów od jezdni. Zdecydowanie bliżej ulokowano plac zabaw i parking. Stojąc na parkingu nie ma wątpliwości co do jednego – nawet poza godzinami szczytu jest tam bardzo głośno. Na tyle głośno, że zdaniem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na wysokości osiedla – przy obwodnicy – powinny powstać ekrany akustyczne.

– Tak zwany przegląd ekologiczny stwierdza, że dla tego osiedla normy akustyczne zostaną przekroczone od 0,1 do nawet 5 decybeli. To naprawdę spore przekroczenie – mówi rzecznik gdańskiego oddziału dyrekcji Piotr Michalski.

– To, że przekroczenie normy o 5 decybeli jest naprawdę sporym przekroczeniem – potwierdza ekspert do spraw hałasu, dr Andrzej Tyszecki z firmy Eko-Konsult.

– W przypadku jednego czy dwóch decybeli – co wydaje się małą wartością – odczucie jest bardzo wyraźne, że hałas wzrósł. Powodem jest to, że mamy do czynienia z tzw. skalą logarytmiczną, co oznacza, że 3-4 decybele więcej oznaczają mniej więcej dwukrotnie wyższą uciążliwość hałasu dla mieszkańców – tłumaczy dr Tyszecki.

CO ODPOWIADA FIRMA?

W firmie Polnord, która osiedle wybudowała, twierdzą, że mieszkańcy zostali zabezpieczeni przed hałasem i wszystkie wymogi zostały spełnione.

– Zastosowaliśmy przegrody budowlane o podwyższonych parametrach akustycznych, okna i mury o zwiększonej dźwiękoszczelności. Sporządziliśmy pomiary wewnątrz budynku, które potwierdziły skuteczność zastosowanych rozwiązań chroniących mieszkańców przed uciążliwością tej drogi. Jednocześnie mamy w planach wykonanie szpaleru nasadzeń, co pozwoli dodatkowo zabezpieczyć mieszkańców przed hałasem – mówi Marzena Mrozik, dyrektor do spraw relacji inwestorskich i PR firmy Polnord.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wskazuje, że to za mało i na wysokości osiedla powinny powstać ekrany akustyczne. Problem w tym, że ani deweloper ani GDDKiA nie chcą za ekrany zapłacić.

Więcej na ten temat w materiale Sylwestra Pięty:

sp/mich