Zakończono składanie ofert w przetargu na zakup 30 nowych trolejbusów. Zgłosiła się tylko jedna firma – Solaris Bus & Coach S.A. Jeśli jej oferta zostanie przyjęta, nowe pojazdy pojawią się w Gdyni już w 2018 roku. Z 30 nowych trolejbusów 16 ma być przegubowych o długości 18 metrów. Pozostałe 14 trolejbusów to standardowe 12-metrowe.

– Nowe autobusy zastąpią te już wysłużone, które były eksploatowane przez wiele lat – mówił Tomasz Labuda, zastępca prezesa zarządu Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni. 

Autobusy mają być ekologiczne i bezemisyjne. Będą wyposażone w system informacji wizualnej i dźwiękowej. W środku znajdą się elektroniczne tablice informacyjne, pokazujące aktualną pozycję na trasie oraz, co ważne dla wielu pasażerów, gniazda USB do ładowania telefonu. 

TROLEJBUSY NA BATERIE

Przetarg obejmuje też wyposażenie 21 obecnie używanych pojazdów w baterie litowo-jonowe, które pozwalają na poruszanie się w sytuacji awaryjnej trolejbusom poza trakcją. Nowe autobusy wyposażone w takie baterie mogą przejechać bez trakcji od 20 do 25 km. Starszym trolejbusom, które teraz zostaną w nie wyposażone, pozwolą na przejechanie do 15 km poza trakcją.

– Baterie dają nowe możliwości. Trolejbusy mogą korzystać z ich energii i wyjeżdżać poza siec. To o wiele tańsze niż budowanie nowej trakcji – tłumaczył Tomasz Labuda.

NOWE TROLEJBUSY W 2018 ROKU

Łącznie Gdynia będzie posiadała 60 trolejbusów z możliwością wyjazdu poza sieć. Nowe pojazdy mają pojawić się we wrześniu 2018 roku, jeśli oczywiście Solaris wygra przetarg. Natomiast pierwszy montaż baterii litowo-jonowych na starszych modelach ma ruszyć od maja 2018 roku.

Solaris, w złożonej ofercie, zaproponował dostarczenie 14 trolejbusów standardowych za 32 149 740 złotych, 16 pojazdów przegubowych za 50 380 800 złotych oraz dostawę baterii wraz z przebudową za 12 545 631 złotych.

Projekt zakłada też zakup 55 nowych autobusów. Na ten cel został jednak ogłoszony osobny przetarg. Otwarcie kopert z ofertami jest zaplanowane na 7 grudnia br.

jk/mich