Wprowadzenie rezerwacji w pociągach Szybkiej Kolei Miejskiej i Przewozów Regionalnych rozważają pomorscy urzędnicy. Przedstawiciele urzędu marszałkowskiego wystąpili do przewoźników z wnioskiem o wprowadzenie systemu sprzedaży biletów na konkretne połączenia.
Jak mówi Michał Piotrowski, to konsekwencje troski o bezpieczeństwo podróżnych:
– Pytanie, które zadaliśmy jeszcze przed poluzowaniem obostrzeń, skierowane do przewoźników dotyczyło możliwości czy sposobów zabezpieczenia bezpieczeństwa pasażerów podczas podróży. Na przykład poprzez wprowadzenie limitów lub rezerwacji na przejazdy. Po to, by wypełnić zalecenia związane z ograniczeniem liczby pasażerów w pociągu – mówił Piotrowski.
ODPOWIEDNIA LICZBA
O ile w autobusie czy tramwaju motorniczy może ocenić sytuację, o tyle w dłuższych pociągach to trudniejsze do wykonania.
– Stąd nasze próby znalezienia odpowiedzi jak zadbać o to, by pasażerów była odpowiednia liczba – mówi Piotrowski.
Urzędnicy zastrzegają, że chodzi w pierwszej kolejności o połączenia międzywojewódzkie, między innymi z Gdyni do Olsztyna i Bydgoszczy lub Chojnic do Helu. Jak mówi Dominik Lebda z POLREGIO, wprowadzenie rezerwacji to bardzo trudne zadanie.
– Obecnie prowadzimy analizy pod kątem technicznych uwarunkowań takiego rozwiązania. Niemniej mamy wiele wątpliwości mając na uwadze charakter połączeń, które obsługujemy, czyli regionalne i aglomeracyjne. Najważniejsze są kwestie techniczne i niekoniecznie mowa wyłącznie o numeracji miejsc – mówi Lebda. Należy wziąć pod uwagę wiele czynników. Na przykład w ruchu regionalnym i aglomeracyjnym mamy do czynienia z bardzo dużą wymianą pasażerów, wzajemnym honorowaniem biletów, przez różnych przewoźników, zróżnicowanymi formami biletów, do których trzeba by było każdorazowo pobrać miejscówkę. Często są to krótkie podróże – dodał.
ŚWIATOWY FENOMEN?
Podobnego zdania jest Szybka Kolej Miejska. Jej rzecznik, Tomasz Złotoś mówi, że spółka wysłała zapytania do firm, które mogłyby taki system opracować.
– Wedle naszej wiedzy nigdzie na świecie w kolejach aglomeracyjnych nie stosuje się rezerwacji miejsc. Wydaje się, że to rozwiązanie zdecydowanie ograniczy dostępność do usług SKM. Będzie bardzo kosztowne i niezwykle kosztowne i trudne do wprowadzenia oraz nadzoru. Z pewnością spowoduje niezadowolenie pasażerów, którzy mogą porzucić kolej na rzecz innych środków transportu.
Urząd marszałkowski zastrzega, że na razie w tej sprawie nie zapadły żadne rozstrzygające decyzje.Przed pandemią SKM uruchomiała dziennie 300 pociągów. Po wprowadzeniu epidemicznych ograniczeń liczba pasażerów spadła o 85 proc.
Liczba pociągów skurczyła się do 150. Wraz ze znoszonymi obostrzeniami podróżnych jest coraz więcej. Od 16 maja na tory wyjedzie 10 dodatkowych składów.
