Politechnika Gdańska wychodzi naprzeciw obecnym trendom w branży morskiej. Władze uczelni zdecydowały o utworzeniu nowego wydziału – Inżynierii Mechanicznej i Okrętowej.
Wydział powstanie w ramach integracji dwóch funkcjonujących dotychczas wydziałów: Mechanicznego oraz Oceanotechniki i Okrętownictwa. Idea ich zintegrowania nie jest nowa. Jak tłumaczy rzecznik prasowy uczelni Maciej Dzwonnik, działalność naukowa, badawcza i dydaktyczna obydwu wydziałów od dawna była do siebie zbliżona, a już pierwsze wewnętrzne analizy wskazywały, że ich zintegrowanie mogłoby przynieść korzyści zarówno samej uczelni, jak również pomorskiej gospodarce.
JEDEN Z FILARÓW POLITECHNIKI GDAŃSKIEJ
Zdaniem władz uczelni, połączenie umożliwi stworzenie nowej, silnej jednostki naukowo-badawczej i dydaktycznej przy wykorzystaniu istniejących zasobów.
– Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa może stać się jednym z filarów Politechniki Gdańskiej, łącząc kompetencje naukowców obydwu wydziałów z aparaturą badawczą i nowymi możliwościami rozwoju – mówi rektor uczelni prof. Krzysztof Wilde. – Dzięki ukierunkowaniu prac naukowych i dydaktyki na nowym wydziale na takie obszary, jak budowa i remonty nabrzeży portowych, nowoczesnych statków i innych jednostek nawodnych, a także morskich elektrowni wiatrowych, będziemy odgrywać jeszcze większą rolę w rozwijaniu gospodarki morskiej w Polsce – dodaje Wilde.
Integracja wpłynie przede wszystkim na działalność naukowo-badawczą wydziałów (fot. Politechnika Gdańska)
NOWE MOŻLIWOŚCI DLA NAUKOWCÓW I CAŁEJ POLITECHNIKI
Dzięki utworzeniu nowego wydziału uczelnia uzyska szereg kolejnych możliwości. Integracja pozwoli m.in. na wymianę kompetencji i doświadczeń poszczególnych zespołów naukowych, a także korzystanie ze wspólnych zasobów infrastrukturalnych (na wydziale OiO znajduje się np. aparatura o dużo większej skali i możliwościach badawczych), co przełoży się z kolei na sprawniejsze pozyskiwanie grantów, otwieranie nowych projektów badawczych i zwiększenie liczby publikacji naukowych.
CO DALEJ Z KSZTAŁCENIEM?
Planowane zmiany dotyczą przede wszystkim działalności naukowo-badawczej wydziałów i nie będą miały przełożenia na ofertę dydaktyczną. Studenci nadal będą się uczyć na tych samych kierunkach, będą mieli te same przedmioty, a nawet te same sale wykładowe. Programy studiów również pozostaną w tym samym kształcie, co dotychczas. Będą jednak mogły być rozwijane w przyszłości na zasadach interdyscyplinarnej współpracy.
Łączenie wydziałów rozpocznie się 1 stycznia 2021 roku, pełna integracja nastąpi zaś jesienią przyszłego roku. Docelowo, dzięki usytuowaniu uczelni w bezpośrednim sąsiedztwie morza i portów morskich w Gdańsku i Gdyni, wydział może w przekonaniu uczelni stać się ważnym graczem na mapie europejskich wydziałów mechaniczno-okrętowych, przygotowujących wykwalifikowane kadry dla branży morskiej.
am
