fSzlak turystyczny przez Trójmiejski Park Krajobrazowy ma zostać uzupełniony. Ogłoszono w tej sprawie przetarg. Wśród planów znalazły się budowa brakujących fragmentów w ciągu głównej trasy oraz nowe oznakowanie.
Inwestycja ma poprawić atrakcyjność Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego, ale jednocześnie zachować jego naturalne walory. Zakładana jest minimalna ingerencja w ekosystem. Odcinki istniejące mają zostać utwardzone. Ponadto powstaną nowe ścieżki dla pieszych i rowerzystów. Trasa na odcinkach leśnych zostanie wykonana z kruszywa łamanego.
GŁÓWNA TRASA OD JASIENIA
Całkowita długość trasy wyniesie 36,5 km. Trasa główna zajmie 21 km, natomiast łączniki 15,5 km. Prace mają potrwać 10 tygodni od daty podpisania umowy. Otwarcie ofert zaplanowano na 4 sierpnia.
Główna trasa turystyczna przebiegać ma na odcinku od Jeziora Jasień do ul. Spacerowej. Trasa zacznie swój bieg w okolicach ul. Stężyckiej i Jeziora Jasień, następnie „przetnie” al. Armii Krajowej. Dalej szlak prowadzić będzie w okolicach Zespołu Przyrodniczo-Krajobrazowego „Dolina Strzyży” do Matemblewa i ul. Słowackiego. Trasa przecinać ma ul. Słowackiego na wysokości osiedla Złota Karczma, następnie prowadzić będzie do ul. Bytowskiej. Stąd biegnie w okolice ul. Spacerowej aż do połączenia ze szlakiem turystycznym na terenie Sopotu.
NIE TYLKO W GDAŃSKU
Do głównej trasy poprowadzi pięć łączników, które pełnią funkcję odcinków szlaku turystycznego. Pierwszy z nich poprowadzi wzdłuż nasypu PKM Jasień i ul. Słowackiego do Złotej Karczmy. Drugi odcinek przebiegnie od Matemblewa do ul. Słowackiego, przecinając ul. Potokową. Kolejny, najkrótszy łącznik, to trakt od szlaku głównego do Osiedla Złota Karczma. Dwa ostatnie odcinki biec będą do Parku Reagana. Jeden z nich wzdłuż ul. Spacerowej, drugi wzdłuż ul. Kościerskiej.
Szlak nie urywa się na granicy Gdańska, ale biegnie dalej ścieżkami do Sopotu i Gdyni. Projekt realizowany będzie w obszarze Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego i jego otuliny w granicach administracyjnych miast. W obszarach zurbanizowanych uzupełniony zostanie przez trasy pomocnicze.
Projekt uzyskał dofinansowanie unijne w konkursie Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Realizowany jest w ramach partnerstwa gmin Trójmiasta.
ua
