Spadł śnieg. Biorąc od uwagę, że stało się to na przełomie listopada i grudnia, nie powinno to nikogo dziwić. A jednak wielu kierowców wydaje się być tym zaskoczonych. Chodzi o tych, którzy nie wymienili wcześniej opon na zimowe. Wulkanizatorzy przeżywają obecnie istne oblężenie swoich warsztatów.
Klienci, którzy dopiero teraz wymieniają opony w swoich autach, muszą liczyć się z ogromnymi kolejkami.
– Dlaczego dopiero teraz wymieniam? Bo czekałam dwa tygodnie. Zresztą nie tylko ja: rozmawiałam przed chwilą z koleżanką i jest ona 31 w kolejce – mówi klientka warsztatu.
– Jeśli się ciągle pracuje, łatwo zapomnieć o zmianie opon i przekładać termin na później – dodaje kolejna z oczekujących.
WYMIENIAJMY OPONY W POŁOWIE PAŹDZIERNIKA
Temperatura utrzymująca się poniżej siedmiu stopni Celsjusza to wskazówka, że czas jechać do wulkanizatora. Opona letnia nie ma odpowiedniej przyczepności i bardzo łatwo o wypadek – informuje Tomasz Szablewski, szef firmy Auto-Gum. – Namawiamy klientów, żeby akcje ‘zima” rozpocząć już w połowie października. Oszczędzi im to wiele stresów i czasu. Teraz trzeba czekać na wymianę opon… dwa tygodnie. Ten gorący okres potrwa do połowy grudnia – mówi wulkanizator.
WIELOSEZONOWE OPONY CORAZ POPULARNIEJSZE
Na polskich drogach już około 30 procent kierowców używa opon wielosezonowych. Jak mówi Krzysztof Adamczuk z firmy Wul-Gum „całoroczne opony to na pewno tańsza opcja. Jednak nadają się one głównie do jazdy po mieście. Natomiast opony sezonowe lepiej sprawdzają się do jazdy na dłuższych trasach przy większych prędkościach.
PAMIĘTAJMY O SPRAWDZANIU BIEŻNIKA
Pamiętajmy, że w Polsce nie ma obowiązku zmiany opon. Jednak, w przypadku nieprawidłowości w postaci pęknięć, wybrzuszeń lub za płytkiego bieżnika grozi nam mandat o wysokości 500 zł. Minimalna głębokość bieżnika wynosi 1,6 milimetra. Przy oponach zimowych ta granica to 4 milimetry.
POSŁUCHAJ:
Kacper Kowalik/raf
