W sobotę (23 września), uroczyście przecięto wstęgę i otwarto słupski węzeł transportowy. Jego budowa trwała kilka lat i pochłonęła prawie 32 miliony złotych.
Oprócz nowego placu przesiadkowego przy ulicy Towarowej powstały między innymi nowa hala odpraw pasażerów, stanowiska odjazdowe, miejsca parkingowe w tym 60 zadaszonych dla rowerów, 118 miejsc dla pojazdów osobowych, a w tym także dla taksówek czy pojazdów osób niepełnosprawnych. Inwestycja obejmowała także przedłużenie tunelu pod torami kolejowymi. Dzięki temu wschodnia i zachodnia część miasta zyskała lepszą komunikację.
WĘZEŁ OFICJALNIE OTWARTY
– To wspólnie z Wami, z mieszkańcami, zmieniamy nasze miasto. To potrzeba wynikająca z tego, że chcemy żyć w coraz piękniejszy, dobrym i bezpiecznym otoczeniu – mówiła prezydent Słupska Krystyna Danilecka-Wojewódzka.
W uroczystościach udział wzięli rzecznik rządu minister Piotr Müller, wicemarszałek Leszek Bonna, posłowie Marek Rutka i Zbigniew Konwiński oraz samorządowcy ze Słupska i regionu.
– To jest jeden z ważnych elementów też funkcjonowania całego obszaru centralnego Słupska. Dzisiaj tak naprawdę połączyliśmy śródmieście miasta z Zatorzem. PKP równolegle zorganizowało też przebicie tunelu, który jest przejściem właśnie do tego nowego dworca. To, co istotne, właśnie zakończyły się przetargi i wybrano wykonawców na przebudowę całego peronu w Słupsku oraz torów dostawczych. W związku z tym to będzie taka kompleksowa przebudowa, odbędzie się w najbliższych kilku latach, ale co też ważne – drugi tor, wykonawca jest już wybrany, niebawem powinny być podpisane umowy, a to oznacza, że do Trójmiasta będzie dużo szybciej można docelowo dojechać – powiedział wiceminister i poseł PiS Piotr Müller.
– W dobie zmieniającego się klimatu jesteśmy winni naszym przyszłym pokoleniom, naszym dzieciom i wnukom troskę o bezpieczeństwo klimatyczne, troskę o środowisko naturalne. Jako zarząd Województwa Pomorskiego stawiamy sobie priorytet inwestowanie w transport publiczny, kolejowy, albowiem jest on mniej emisyjny i jest także bezpieczniejszy od transportu indywidualnego. Dowodem na to jest ta piękna inwestycja, która już jest wykorzystywana przez mieszkańców – dodał wicemarszałek Województwa pomorskiego Leszek Bonna.
– My jesteśmy zachwyceni – skomentowali mieszkańcy Słupska. – Mamy wreszcie miejsce, którego nie musimy się wstydzić i ogromną wygodę, bo przejście z Zatorza do Centrum zajmuje teraz dosłownie chwilę.
Posłuchaj całego materiału:
– To przykład jak dobra współpraca samorządowców na różnych szczeblach plus środki europejskie potrafią dać znakomite efekty. Inwestycja oczekiwana przez mieszkańców Słupska, która z jednej strony będzie pozwalała łatwiej podróżować do i z Miasta, ale też łatwiej żyć – powiedział poseł KO Zbigniew Konwiński.
– Nasza inwestycja dla całego regionu słupskiego, dla mieszkańców gminy Słupsk, za chwilę gminy Redzikowo, to jest pierwszy krok do takiej integracji komunikacji publicznej, o jakiej mi się marzyło. Chciałabym, abyśmy w regionie słupskim mieli wspólny bilet niezależnie od organizatora transportu publicznego – wyjaśniała wójt gminy Słupsk Barbara Dykier.
Posłuchaj całego materiału:
CO OBJĘŁA INWESTYCJA?
Budowa węzła o znaczeniu krajowym w Słupsku integrującego różne środki transportu zbiorowego objęła: budowę ogólnodostępnego dworca autobusowego powiązanego tunelem z dworcem kolejowym oraz parkingami „P&R”,„B&R”, „K&R”, uzupełnienie funkcjonującego systemu dynamicznej informacji pasażerskiej, montaż dziesięciu wiat przystankowych i zakup pięciu autobusów. Szacuje się, że z usług węzła integracyjnego korzystać będzie rocznie 14 500 000 pasażerów publicznego transportu zbiorowego.
Inwestycja otrzymała dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020 wyniosło prawie 30 mln złotych.
Joanna Merecka-Łotysz/ol
