Niewielkie szanse na całoroczne połączenie kolejowe Słupsk-Ustka. Z początkiem września ponownie pociągi przestaną kursować na tej linii. – Być może uda się zorganizować stałe połączenia na tej trasie, ale najpierw wykonawca musi dokończyć modernizację linii 405 – mówi zastępca dyrektora departamentu infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego w Gdańsku Eugeniusz Manikowski.
– Na dziś informacja jest taka, że 2 września już nie będą jeździć pociągi. Wykonawca wróci do przerwanych prac modernizacyjnych. Może uda się przywrócić połączenia wraz z nowym rozkładem jazdy, ale na chwilę obecną linia musi być po pierwsze zgłoszona jako zakończona modernizacja. Po drugie trzeba się zastanowić nad sfinansowaniem połączeń na tej trasie. To samo dotyczy odcinka Słupsk-Miastko, gdzie na razie pociągi po ponownym uruchomieniu po remoncie jeżdżą wolniej, bo takie są wymogi bezpieczeństwa. Nad docelową siatką połączeń będziemy mogli pomyśleć dopiero po zakończeniu prac – dodaje Eugeniusz Manikowski.
Posłuchaj całej rozmowy Przemysława Wosia z Eugeniuszem Manikowskim
POCHWAŁY OD PASAŻERÓW
Pasażerowie chwalą połączenie kolejowe z kurortem. Według nich są komfortowe i mogą stanowić konkurencję dla innych środków transportu.
– Nie ma żadnego porównania z autobusem czy samochodem. Jest czyściutko, pociągi są nowe, mają ładne toalety i miejsca dla rowerów. No i czas przejazdu Słupsk-Ustka trwa poniżej dwudziestu minut. Naprawdę nie ma się do czego przyczepić. Może tylko połączeń jest za mało, ale chyba na to potrzeba czasu – mówią pasażerowie, z którymi rozmawiała reporterka Radia Gdańsk.
Posłuchaj materiału Joanny Mereckiej-Łotysz:
Codziennie linię Słupsk-Ustka obsługuje 9 pociągów PolRegio i 6 dalekobieżnych. Połączenie funkcjonuje od 20 czerwca. Na dworcach PKP w Słupsku czy Ustce próżno jednak szukać – poza rozkładem jazdy – jakiejkolwiek reklamy czy informacji, że połączenia działają i można z nich korzystać kilka razy dziennie.
Przemysław Woś/Joanna Merecka-Łotysz/mkul
