PKS w Słupsku może wycofać część kursów z terenu powiatu lęborskiego. Powodem ma być otrzymane niższe dofinansowanie do tzw. wozokilometrów.
Starostwo powiatowe w Lęborku podzieliło pieniądze z Funduszu Przewozów Autobusowych na nierentowne linie dwóch przewoźników. Powiat do rozdysponowania miał ponad 665 tys. wozokilometrów, na które otrzymał około 2 mln zł dofinansowania. Do podziału zostało jeszcze ponad 175 tys. wozokilometrów, czyli ponad pół miliona złotych pochodzących z dotacji.
NEGOCJACJE TRWAJĄ
– Ponad 30 proc. pieniędzy zostało przyznane prywatnemu przewoźnikowi obsługującemu jedną linię – informuje prezes PKS w Słupsku Piotr Rachwalski. – Oczywiście, na razie piłka jest w grze, bo nie wszystkie pieniądze zostały rozdzielone. Niecała 1/3 trafiła na obsługę sześciu naszych linii. To o połowę za mało w stosunku do tego, o co wnioskowaliśmy. Pozostała jeszcze 1/3 do rozdysponowania i negocjacje trwają – dodaje.
Jak mówi Rachwalski, ten czas, kiedy jeszcze nie funkcjonują szkoły, pozwoli dograć i umówić porozumienie, które będzie dobre dla mieszkańców powiatu.
– Mam nadzieję, że uda się, dzięki funduszowi, tę sytuację poprawić bez krzywdy dla żadnego z przewoźników – tłumaczy.
ZMNIEJSZĄ LICZBĘ KURSÓW?
Prezes dodaje, że jeśli negocjacje nie dojdą do skutku to może skończyć się to zmniejszeniem liczby kursów lub wycofaniem się z niektórych linii.
– Bez dofinansowania linie się nie bronią i to uderza w mieszkańców – dodaje Rachwalski.
Wicestarosta lęborski Edmund Głombiewski poinformował Radio Gdańsk, że PKS w Słupsku utrzymał dotychczasowy poziom dofinansowania.
POZNAJEMY POTRZEBY
– Chcemy się przyjrzeć potrzebie ewentualnej modyfikacji rozkładu jazdy, aby dostosować go do potrzeb społecznych i rozdysponować pozostałą pulę. Będziemy teraz analizować to wszystko pod kątem faktycznych potrzeb mieszkańców i nowych rozkładów jazdy – mówi Piotr Rachwalski. – Czasem potrzebny jest kurs, który jest nierentowany, ale jest potrzeba, aby dojechał w takie miejsce.
PKS w Słupsku obsługuje aktualnie 7 linii na terenie powiatu lęborskiego. Wycofanie się z tego terenu oznaczać będzie, że spółka straci milion złotych pochodzących z Funduszu Przewozów Autobusowych.
Marcin Kamiński/ako
