Port w Ustce będzie rozbudowywany, ale w bliżej nieokreślonym terminie. Kilka dni temu burmistrz Jacek Maniszewski poinformował, że samorząd otrzymał pismo z Ministerstwa Infrastruktury o wstrzymaniu kluczowej dla kurortu inwestycji. Powodem był brak możliwości zmieszczenia się w zakładanych terminach wpisanych do Krajowego Planu Odbudowy. Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni przekonuje jednak, że nie będzie całkowitej rezygnacji z budowy portu zewnętrznego.

Zewnętrzny port w Ustce powstanie, ale w późniejszym terminie – przekonuje Urząd Morski w Gdyni. Inwestycja warta 1,5 miliarda złotych miała być realizowana z funduszy Krajowego Planu Odbudowy. Kilka dni temu władze Ustki otrzymały decyzję z Ministerstwa Infrastruktury o jej wstrzymaniu.

– Rozbudowa musi poczekać, ale do 2026 roku wykonamy ważne remonty – mówi Wiesław Piotrzkowski, dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni. – Do połowy 2026 roku wyremontowane zostaną falochrony oraz wykonane prace pogłębiające port w Ustce. Nie oznacza to jednak, że całkowicie rezygnujemy z budowy portu zewnętrznego. Nadal pracujemy nad projektem. Wykonaliśmy analizy i koncepcje, opracowaliśmy program funkcjonalno-użytkowy, ogłosiliśmy przetarg na wykonanie raportu wpływu inwestycji na środowisko. Wszystko po to, aby kiedy pojawią się środki zewnętrzne, sprawnie przystąpić do ogłoszenia przetargu na inwestycję i wyłonienia wykonawcy.

PISMO Z MINISTERSTWA 

Przypomnijmy, że w poniedziałek, 10 lipca, burmistrz Ustki Jacek Maniszewski poinformował, że samorząd otrzymał pismo z Ministerstwa Infrastruktury o wstrzymaniu kluczowej dla kurortu inwestycji. Powodem jest niemożliwość zmieszczenia się w zakładanych terminach, które zostały wpisane do Krajowego Planu Odbudowy, z którego inwestycja miała być finansowana. Do połowy 2026 roku planowane jest jedynie dostosowanie portu do potrzeb baz serwisowych morskich farm wiatrowych. Inwestycja zakłada między innymi remont falochronów.

– To ogromna strata – mówi Jacek Maniszewski, burmistrz Ustki. – Od kilku miesięcy prowadziliśmy dialog w sprawie planowanej rozbudowy, którą postrzegam jako inwestycję potrzebną całemu regionowi słupskiemu. Dla Ustki większy port byłby szansą na drugą, obok turystyki, silną gałąź gospodarczą. Oczekiwałem też, że powstanie alternatywna droga łącząca port z drogą krajową z pominięciem centrum, a nasze miasto otrzyma wsparcie na realizację inwestycji służących mieszkańcom i turystom tj. Centrum Kultury czy remont promenady.

Informację o wstrzymaniu inwestycji samorząd otrzymał kilka dni temu z Ministerstwa Infrastruktury.

Posłuchaj rozmowy z Jackiem Maniszewskim:

Posłuchaj rozmowy z Wiesławem Piotrkowskim:

Kinga Siwiec/ar