Urząd miejski w Gdańsku ogłosił przetarg na zakup dwóch samochodów o napędzie hybrydowym. Cena jednego może wynieść 150 tysięcy złotych, to z uwagi na wymogi dotyczące konstrukcji i wyposażenia. Sprawa zbulwersowała radnego PiS Przemysława Majewskiego, który poinformował o niej opinię publiczną. Spytaliśmy urzędników, komu będą służyły nowe auta i dlaczego wybrano taką a nie inną specyfikację. – Władze miasta najwyraźniej chcą sobie zrobić świąteczny prezent na zakończenie roku i rozpisały przetarg na zakup dwóch luksusowych samochodów. Łączny koszt można szacowań na około 300 tys. zł. To wynika ze specyfikacji zamówienia. Wyposażenie czy też silnik pojazdu wskazują, że będzie to auto, które kosztuje ponad 150 tysięcy złotych – mówi Przemysław Majewski. – Trzeba pamiętać o tym, że Miasto Gdańsk, wedle władz miasta, ma trudny budżet. Brakuje na wiele inwestycji, na wiele potrzebnych wydatków, tym czasem najwyraźniej nie brakuje na to, by władze miasta mogły się luksusowo wozić nowymi samochodami.
AUTO NA DELEGACJE? ALE EKOLOGICZNE
Urzędnicy mówią, że zakup samochodów o napędzie hybrydowym typu plug-in (napęd spalinowo-elektryczny doładowywany ze źródła zewnętrznego) związany jest z realizowaną części wyeksploatowanej floty na auta zero i niskoemisyjne. Pierwszeństwo w ich użytkowaniu przypadnie prezydent Aleksandrze Dulkiewicz i jej zastępcom, chociaż samochód ma służyć wszystkim urzędnikom do wypełniania ich zadań. Tymi zadaniami mogą być również wojaże.
– Samochody te mają możliwość realizowania dłuższych tras. Auta elektryczne pracują ze względu na swój zasięg tylko w obrębie miasta, natomiast wyjazd w dłuższą trasę już sprawiałby duży kłopot ze względu na potrzebę częstego ładowania. (…) Dla nas kluczowe było zapewnienie pojemności akumulatora – 10 kWh, co umożliwia przebycie 60 km w trybie zeroemisyjnym podczas wypełniania codziennych zadań, również rozstaw osi – minimum 2700 mm, co gwarantuje przestronne wnętrze do przewozu 5 osób. Ważna też jest pojemność bagażnika – minimum 400 l oraz pojemność zbiornika paliwa 50 l, co gwarantuje pokonanie trasy do 500 km na jednym tankowaniu. Wskazano też termin dostawy, która ma nastąpić w czasie 360 dni od popisania umowy – to z uwagi na trudną sytuacje na rynku nowych samochodów i długie terminy realizacji zamówień.
Jak podkreśla urzędnik, nowe pojazdy zastąpią wyeksploatowane samochody z 2013 roku, które nie spełniają obowiązujących obecnie, rygorystycznych norm emisji spalin i które mogą wymagać napraw.
TYLKO JEDEN MODEL SPEŁNIA WYMOGI? „TO NIEPRAWDA”
Pojawiły się pogłoski, powielane w mediach społecznościowych, że wymogi przetargu spełnia tylko jeden model, jednej marki – Skoda Superb Plug-In Hybrid. Urzędnicy jednak temu zaprzeczają, wskazując na jeszcze dwa modele – Volvo S60 Plug-In Hybrid i Volkswagen Passat TSI Plug-In Hybrid.
– Oferta pojazdów zapewniających obszerne wnętrze wyposażonych w napęd plug-in jest stosunkowo wąska. W znaczącej mierze ogranicza się sedanów i liftback’ów klasy średniej oraz SUV-ów. Te drugie zostały wykluczone z uwagi na zdecydowanie mniejszą funkcjonalność i wyższą cenę – mówi inspektor Sieliwończyk.
„NIE ZGADZAMY SIĘ NA SZASTANIE PUBLICZNYMI PIENIĘDZMI”
Radni pytają natomiast, jak to jest, że miasto deklaruje braki finansowe, a nawet gasi światła w miejscach publicznych (co było częścią antyrządowej akcji protestacyjnej, o której pisaliśmy >>> TUTAJ), by pokazać mieszkańcom, w jak trudnej sytuacji może znaleźć się samorząd, by potem wydać setki tysięcy na samochody.
– My, radni z klubu PiS, nie zgadzamy się na takie wydatki, nie zgadzamy się na szastanie publicznymi pieniędzmi, bo widzimy problemy, jeśli chodzi o lokale komunalne, inwestycje drogowe, komunikacje miejską. To na naprawę tych problemów miasto powinno przeznaczać środki, a nie na luksusowe samochody – mówi Majewski.
Rozstrzygnięcie przetargu nastąpi 21 grudnia.
Posłuchaj materiału:
Piotr Puchalski
