Jedna firma zgłosiła się do postępowania na wybór partnera prywatnego przy budowie Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia. To mająca siedzibę w Gdyni spółka Terminal Investment Limited. Złożona oferta zostanie poddana analizie i ocenie, na co zarządcy portu mają trzy miesiące.
Projekt realizowany jest w formule partnerstwa publiczno-prywatnego, zgodnie z którą partner prywatny odpowiada za sfinansowanie i budowę terminalu, a następnie jego eksploatację i utrzymanie.
Port Zewnętrzny ma powstać na sztucznie utworzonym terenie nowego pirsu wychodzącego w morze. Jednym z jego głównych elementów będzie głębokowodny terminal o zdolności przeładunkowej 2,5 mln kontenerów.
Marcin Lange/puch
