Po co zmieniać to co dobre – doszli zapewne do wniosku inżynierowie Volkswagena. Nowe Polo, które jest w sprzedaży od połowy roku bardzo mocno przypomina poprzednika. Nowe odmiany innych modeli zdążyły nas do tego przyzwyczaić. W tym jednak przypadku wspomnieć trzeba o jeszcze jednej, ważnej rzeczy. To auto gabarytami przypomina Golfa. Jest dłuższy i szerszy od swojego poprzednika o 8 centymetrów. Niby niewiele, ale tę przestrzeń czuć. Co więcej – bagażnik urósł o o 70 litrów – do 350.
Auto wewnątrz oferuje także ciekawie skomponowane z panelem środkowym zegary. Na pokładzie wszystkie coraz powszechniej występujące systemy bezpieczeństwa, pozwalające w zasadzie na półautonomiczną jazdę.
Cennik nowego Polo zaczyna się od 44 490 tysięcy złotych. Auto do testów użyczyła firma Plichta.
