PKP PLK planują zmodernizować linię z Glincza do Gdańska Kokoszek. Będzie to linia objazdowa dla modernizowanej w latach 2020-2023 linii 201 na odcinku Gdynia – Kościerzyna. Dzięki temu będzie możliwy ruch pasażerski na trasie Trójmiasto – Kartuzy. PKP PLK zapowiadają, że prace przy dokumentacji projektowej dobiegają końca, a przetarg na roboty ma zostać ogłoszony do końca roku.
– Zmodernizowanych zostanie ok. 16 km torów oraz perony dla podróżnych – mówił Martyn Janduła z PKP PLK. – Nasza inwestycja będzie miała sens, kiedy marszałek województwa wywiąże się ze swojej deklaracji dobudowy 1,5 km toru od Gdańska Kokoszek do Gdańska Kiełpinka, co włączy te linię do linii PKM. Obecnie czekamy na potwierdzenie deklaracji od marszałka – dodał.
Linia objazdowa z Kartuz do Gdańska Kokoszek musi być gotowa przed rozpoczęciem modernizacji linii z Glincza do Trójmiasta. Prace na alternatywnym ciągu transportowym Bydgoszcz – Trójmiasto planowane są do realizacji w latach 2020-2023. Roboty prowadzone będą na odcinkach Kościerzyna – Gdynia, Somonino – Kartuzy i Glincz – Kartuzy.
KOLEJNE POŁĄCZENIE TRÓJMIASTA Z KARTUZAMI
– Cieszę się, że nasze mocne argumenty przekonały kolejarzy do tej niezbędnej dla Pomorza inwestycji – powiedział Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego. – Pomorzanie coraz chętnej jeżdżą koleją. Widać to zwłaszcza na liniach systemu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Z roku na rok liczba pasażerów wzrasta. Ta linia będzie nie tylko trasą objazdową dla remontowanej linii 201, ale będzie też pełniła rolę drugiego ogniwa spajającego Trójmiasto z Kartuzami i Kościerzyną – dodał.
ODBUDOWA TORÓW
Prace na dawnej magistrali węglowej mogą potrwać nawet trzy lata. Zakres prac jest tak duży, że kursowanie pociągów będzie zawieszone.
– Odbudową tego odcinka Polskie Linie Kolejowe nie były zainteresowane. Dlatego podjęliśmy decyzję, że inwestycję zrealizuje samorząd województwa pomorskiego – mówił marszałek Struk. – Pracami zajmie się Pomorska Kolej Metropolitalna. Wstępne prace koncepcyjne już się rozpoczęły. Zastanawiamy się też nad wyborem drogi finansowania projektu. Szacujemy, że potrzeba około 30 mln zł – podsumował marszałek. Jeśli wszystko uda się bez problemów, pierwsze pociągi mogą pojechać przez Kokoszki za mniej niż trzy lata.
W przyszłości będą też nowe relacje. – Po odbudowie trasy z Kartuz do Sierakowic to właśnie przez Kokoszki pojadą szynobusy do Trójmiasta – poinformował marszałek.
jK
