Widok z Bastionu Żubr na Bramę Nizinną i planowany objazd (fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
Gdańsk wraca do pomysłu budowy objazdu Bramy Nizinnej. Prace przy drodze omijającej siedemnastowieczny zabytek na Starym Przedmieściu zostały wstrzymane trzy lata temu pod wpływem rosnących wymagań ówczesnego konserwatora zabytków.
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
(fot. Radio Gdańsk/Sebastian Kwiatkowski)
– Podstawowym celem jest ochrona Bramy Nizinnej, która z każdym rokiem, ze względu na funkcjonujący tam ruch, ulega uszczerbkowi. Dziś podpisywana umowa z wykonawcą ma dwa etapy. Pierwszy to koncepcja prac, będziemy ją przedstawiać konserwatorowi i pójdziemy dalej z projektowaniem – powiedział wiceprezydent Piotr Grzelak.
OCHRONA BRAMY KOLEJOWEJ
Jak poinformował Dariusz Chmielewski, wojewódzki konserwator zabytków, ochrona sąsiedniej zabytkowej bramy kolejowej nie wyklucza prowadzenia tam ruchu.
– Dawną trasą bramy kolejowej mogły się poruszać pociągi, w tym towarowe i pancerne, to znaczy, że wytrzyma też ruch samochodowy. Wpisaliśmy do rejestru relikt z murami, strzelnicami itd., natomiast sam dawny most kolejowy, który był znacząco przebudowany, został włączony tylko do wojewódzkiej ewidencji – mówił konserwator.
16 MILIONÓW ZŁOTYCH
Prace nad aktualizacją projektu mają trwać osiem miesięcy. Umowę wartą 160 tysięcy złotych podpisano w poniedziałek. Przed trzema laty miasto zapłaciło wykonawcy niespełna milion z wycenianych na 16 milionów złotych prac.