Tramwaj konny, dyliżans pocztowy czy powozy – żaden z tych środków lokomocji nie był pierwszym publicznym środkiem transportu w grodzie nad Motławą. Gdańszczanie swoją pomysłowością wyprzedzili epokę już pod koniec XVII wieku, instalując w mieście rewolucyjny wynalazek transportowy – Szkutę Konną. To łodzie ciągnięte przez… konie, które transportowały pasażerów do Twierdzy Wisłoujście.

Dawniej było ich kilkadziesiąt. Na początku powstawały w granicach miasta i głównie przy parafiach. Gdańskie nekropolie zaczęto umieszczać poza murami miejskimi dopiero na początku XIX wieku. Dziś po wielu z nich nie ma śladu, a jedyną pamiątką są nieliczne lapidaria i Cmentarz Nieistniejących Cmentarzy.

Wcale nie chadzał w kapturze, ale wyróżniał się z tłumu specjalnym ubiorem. Jego zawód uznawany był za „nieczysty”. Miejsce jego zamieszkania to zagadka, ale znamy jego miejsce pracy. Zresztą przy dobrej organizacji zajęć, do których należało nie tylko ścinanie głów, mógł żyć całkiem nieźle.