We wtorek rozpoczyna się pierwszy etap prac przebudowy linii tramwajowej na gdańskich Stogach. Najpierw zaplanowano prace rozbiórkowe na odcinku ul. Wosia Budzysza: od zjazdu na wysokości ul. Siennej do ul. Stryjewskiego.
ZMIANY W RUCHU SAMOCHODOWYM, TRAMWAJOWYM I PIESZYM
W czasie prowadzonych robót ul. Budzysza zostanie całkowicie zamknięta dla ruchu samochodowego. Kierowcom zalecany jest objazd przez ul. Sienną, która zostanie przekształcona w dwukierunkową. Tramwaje będą kursować bez zmian do września. Roboty torowe rozpoczną się po sezonie wakacyjnym. Ruch pieszy odbywał się będzie po wyznaczonych tymczasowych chodnikach.
MA BYĆ KOMFORTOWO
Obecne torowisko tramwajowe zostanie przebudowane na odcinku od skrzyżowania ul. Sucharskiego z ul. Wosia Budzysza, biegnącego dalej wzdłuż Budzysza, Stryjewskiego i Nowotnej do Pętli Stogi Plaża. To odcinek o łącznej długości ok. 3700 m (linia dwutorowa). Przebudowane zostaną także dwie pętle: tramwajowo-autobusowa Pasanil (ok. 350 m) i tramwajowa Plaża Stogi (ok. 450 m). Na tym odcinku zostaną przebudowane przystanki tramwajowe. Zostaną one włączone do sieci TRISTAR, a także do systemu informacji pasażerskiej.
TRZY ETAPY
Prace zostały podzielone na trzy odcinki. Pierwszy z nich obejmie remont na ul. Budzysza, na wysokości od skrzyżowania z ulicą Sucharskiego do skrzyżowania z ul. Skiby. Drugi odcinek obejmuje ul. Stryjewskiego, od skrzyżowania z ul. Skiby do skrzyżowania ul. Nowotnej z Kruczą oraz pętli Pasanil. Ostatni fragment prac obejmie odcinek od ul. Nowotnej i Kruczej do pętli Stogi Plaża.
Inwestycja poprawi jakość nie tylko torów tramwajowych i sieci trakcyjnej. Przebudowany zostanie również istniejący układ dróg (ul. Wosia Budzysza, ul. W. Stryjewskiego, odcinek ul. Nowotnej) wraz ze skrzyżowaniami, zjazdami, chodnikami, ścieżkami rowerowymi i trasami pieszo-rowerowymi. Łącznie przebudowanych zostanie ponad 2,5 km dróg, prawie 2 km chodników, oraz 1,2 km ścieżek rowerowych i tras. Wykonawca zmodernizuje także sieci wodociągowe i kanalizacyjne.
Koszt inwestycji to ponad 110 mln zł, z czego ponad 46 mln zł to pozyskane dofinansowanie unijne, pozostałe środki pochodzą z budżetu Miasta Gdańska. Przewidywany termin zakończenia robót to połowa roku 2019.
Fot. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska
kz
