Ludzie i Pieniądze



Po 18 latach budowy zostanie podniesiona bandera na patrolowcu „Ślązak”. „To powinien być przykład, jak nie należy realizować projektów”

Dziś 101. rocznica odtworzenia polskiej Marynarki Wojennej. W Porcie Wojennym w Gdyni zostanie po raz pierwszy podniesiona bandera na patrolowcu „Ślązak”, polskim okręcie klasy korweta patrolowa. Jednostka, przekazana siłom zbrojnym 8 listopada, wchodzi w skład Dywizjonu Okrętów Bojowych 3. Flotylli Okrętów. Była budowana od 2001 r., pierwotnie jako wielozadaniowa korweta typu Gawron, której program przyjęto w 1997 r.

Spowolnienie w przeładunku polskich portów. Czy mocno zaszkodzi polskiej gospodarce?

Według Rzeczpospolitej przeładunkowy boom w polskich portach na Bałtyku to już przeszłość. Gazeta podaje, że „choć Gdańsk i Gdynia powinny jeszcze 2019 r. zakończyć na plusie, to ubiegłoroczna dwucyfrowa dynamika zwyżek radykalnie stopniała”. Z kolei porty w Szczecinie i Świnoujściu zaliczyły aż 16-proc. spadek. Czy to spowolnienie może mocno zaszkodzić polskiej gospodarce?

Exposé premiera pełne wątków gospodarczych. Co uda się zrealizować?

Przekop Mierzei Wiślanej, tunel do Świnoujścia, budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego, Via Baltica, Via Carpatia, budowa ponad stu obwodnic, a także remonty setek dworców, szpitali i szkół. Do tego Baltic Pipe – symboliczny koniec uzależnienia Polski od dostaw gazu ze wschodu. Co z tych zapowiedzi, które znalazły się w exposé Mateusza Morawieckiego, może udać się zrealizować?

Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj