Co dalej z Obwodnicą Trójmiasta? Samorządy chcą rozbudowy, rząd ma inne priorytety
Przedstawiciele Pomorza wciąż zabiegają nie tylko o powiększenie węzła Straszyn, ale także Kowal i Szadółek, które są zbyt małe w stosunku do potrzeb. Sama Obwodnica Trójmiasta z natężeniem ruchu rzędu 100 tysięcy aut na dobę dawno wyczerpała swoją przepustowość. Dla...
