W piątek jednostki Narwal, Nerpa, Manat i Rekin kontynuują akcję lodołamania na ujściowym odcinku Wisły. Według rzecznika Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku Bogusława Pinkiewicza, aktualnie największym wyzwaniem jest niski poziom wody w rzece.
Pięć lodołamaczy – Nerpa, Manat, Narwal, Rekin i Puma – wypłynęło w czwartek, 5 lutego, z samego rana w okolice Ujścia Wisły, gdzie pracują nad udrożnieniem strategicznego miejsca na styku rzeki z Zatoką Gdańską. Jak wynika z raportu Wód Polskich, pokrywa lodowa na Wiśle sięga już 200 kilometrów w głąb kraju, aż po okolice Torunia.
W Lęborku rozpoczęto usuwanie kry z rzeki Okalicy. Spiętrzenie lodu grozi podtopieniem okolicznych obszarów.
Dobrowolny wykup nieruchomości z terenów najbardziej zagrożonych powodzią oferują Wody Polskie. Program pilotażowo trwa na Opolszczyźnie i Dolnym Śląsku, które ucierpiały w czasie ubiegłorocznej powodzi. Jak poinformował Bogusław Pinkiewicz z Wód Polskich w Gdańsku, w całym kraju projekt zacznie obowiązywać za nieco ponad rok.
Cztery na pięć pomostów na pomorskich jeziorach stoi niezgodnie z prawem – mówią urzędnicy. W tym roku Wody Polskie skontrolowały pod tym kątem prawie 50 jezior, czyli jedną trzecią wszystkich w regionie. Legalnych konstrukcji było na nich niespełna 200, nielegalnych – 867.
Kanał Elbląski jest niszczony przez kierujących skuterami. Zarządcy drogi wodnej są bezradni. – Płacąc mandaty, mówią, że nadal będą szaleć na skuterze – przekazał Marian Kidaj, dyrektor Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Gdańsku.
Kanał Elbląski i jego pochylnie przyciągają turystów. – Podczas długiego majowego weekendu przeprawiliśmy około stu jednostek – poinformował Bogusław Pinkiewicz, rzecznik prasowy Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku. Powiedział też, który odcinek cieszy się największym zainteresowaniem.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
