Buspas na ulicy Janka Wiśniewskiego powstanie, ale tylko na części trasy – informują urzędnicy z Gdyni. Pojawi się na odcinku między placem Konstytucji a wysokością peronu SKM Gdynia Stocznia – Uniwersytet Morski. Wybudowany zostanie tam też dodatkowy trzeci wiadukt.
Wiadomo już, jak będą wyglądały projektowane buspasy przy ulicy Spacerowej w Gdańsku. Urzędnicy poinformowali właśnie, że wbrew pierwotnym planom, specjalny pas na całej długości trasy pobiegnie tylko na odcinku od Osowej do Oliwy. Inaczej będzie wyglądała przeciwna jezdnia.
To koniec kontrabuspasa na ulicy Chwarznieńskiej w Gdyni. Jak informują urzędnicy, działająca od 2019 roku instalacja zostanie zdemontowana 1 lipca, aby nie kolidować z budową obwodnicy Witomina. W zamian buspas zostanie wyznaczony na prawym pasie jezdni od strony Chwarzna.
Za niespełna dwa lata gotowy będzie projekt buspasa w ciągu ulicy Spacerowej w Gdańsku. Urzędnicy podpisali właśnie wartą 2,7 mln zł umowę na opracowanie koncepcji, a potem projektu sześciokilometrowej trasy przez las.
Władze Gdyni działają na szkodę naszą i naszych klientów – mówią kupcy z gdyńskich Hal Targowych. Rozpoczęli zbieranie podpisów pod petycją o nielikwidowanie miejsc parkingowych na ulicy Wójta Radtkego.
Buspas wprowadzony testowo na alei Grunwaldzkiej w Gdańsku-Strzyży zostanie na stałe, ale nie na całej długości – poinformowało miasto.
Trzy oferty wpłynęły od firm chętnych do zaprojektowania buspasa na ulicy Spacerowej w Gdańsku. Tylko jedna z nich mieści się w zaplanowanym budżecie. Warta około 100 milionów złotych inwestycja miałaby skrócić czas przejazdu autobusów na tej zakorkowanej drodze o kilkanaście minut.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
