Od 232 do 614 tysięcy złotych chcą firmy za zaprojektowanie kolejnego buspasa w Gdańsku. Oferty poznała we wtorek Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska. Wpłynęły trzy. Tylko jedna z nich mieści się w budżecie urzędników na ten cel, ustalonym na 250 tysięcy złotych.
Ze względów bezpieczeństwa tylko do końca sierpnia korzystać będzie można z kładki dla pieszych na ul. Jana z Kolna. Do czasu jej przebudowy przejście nad torami kolejowymi możliwe będzie wiaduktem w okolicy przystanków Brama Oliwska.
Od połowy przyszłego tygodnia rozpocznie się kolejny etap zmian na Podwalu Grodzkim w centrum Gdańska. Trzy tygodnie temu na wysokości dworca zaczęła się budowa naziemnego przejścia dla pieszych. Zamknięty jest lewy pas w kierunku Wrzeszcza.
Boją się większego hałasu i zniszczenia budynków. Mieszkańcy ulicy Klonowej w Gdańsku-Wrzeszczu protestują przeciwko budowie linii tramwajowej, która ma przebiegać od alei Grunwaldzkiej do dworca PKP.
Skażona ziemia z Szańca Zachodniego w gdańskim Nowym Porcie zniknie do końca czerwca. Obecnie trwają ostatnie prace w tym zakresie.
„Nie dla slalomu tramwajowego”, „żądamy ujawnienia ukrywanej dokumentacji” czy „boimy się, że nasze domy się zawalą” – transparenty z m.in. takimi hasłami pojawiły się na ul. Bohaterów Getta Warszawskiego w Gdańsku. To kolejna odsłona protestu mieszkańców, którzy nie chcą, by przez ich wąską uliczkę przebiegała część nowej trasy tramwajowej łączącej Piecki/Migowo i Wrzeszcz.
Dłużej niż planowano potrwa projektowanie rozbudowy ostatniego odcinka ulicy Kartuskiej w Gdańsku. Prace planistyczne dla 1,5-kilometrowego fragmentu – od okolic ulicy Stokłosy do granicy z gminą Żukowo – zaczęły się pod koniec 2021 roku. Miały skończyć się najpierw w grudniu 2023 roku, później w czerwcu, a aktualny termin to koniec tego roku.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
