To był rok ważnych liczb dla trójmiejskich portów. Port Gdańsk umocnił pozycję na Bałtyku, przekraczając barierę 80 milionów ton przeładowanych towarów, z kolei Port Gdynia świętuje historyczny rekord w obsłudze kontenerów.
Budowa portu bałtyckiego, powiązanego z elektrownią jądrową, która stanie w nadmorskim Choczewie, to nowa propozycja programowa Prawa i Sprawiedliwości. Port ma obsługiwać przede wszystkim transport pojazdów kołowych, ma mieć także znaczenie obronne, m.in. w zakresie przyjmowania sojuszników.
Z najnowszych badań wynika, że w skali globalnej kobiet w gospodarce morskiej jest mało – tylko 19 proc. Jeśli chodzi o marynarzy, kobiety stanowią zaś tylko 1 proc. Jak ta sytuacja wygląda w Polsce? M.in. o to Iwona Wysocka pytała Beatę Koniarską z zarządu PGZ Stoczni Wojennej w Gdyni.
Zdaniem prezesa PGZ Stoczni Wojennej Marcina Ryngwelskiego zawód stoczniowca przeżywa obecnie renesans; mamy mnóstwo zamówień na okręty, a nie mamy fachowców – mówił Rynglewski w niedzielę w Gdyni, gdzie trwa święto Stoczniowca i Marynarki Wojennej.
Gaz-System podpisał z Bankiem Gospodarstwa Krajowego umowę na preferencyjną pożyczkę w kwocie 2,2 mld zł, która ma być przeznaczona na budowę pływającego gazoportu w Zatoce Gdańskiej.
Na przełomie 2027 i 2028 roku ma zostać oddany do użytku pływający terminal FSRU w Zatoce Gdańskiej – kolejna kluczowa inwestycja wzmacniająca bezpieczeństwo energetyczne Polski. Będzie on przystosowany do odbioru, magazynowania i regazyfikacji skroplonego gazu ziemnego (LNG).
Zwiększenie bezpieczeństwa na Bałtyku, inwestycje w portach i stoczniach z udziałem polskich firm, powrót narodowej bandery i budowa szkoleniowego żaglowca oraz jednostki badawczej dla uczelni morskich – między innymi to przewiduje program „Polskie Morze”. Na ten temat w audycji „Ludzie i Pieniądze” rozmawiali goście Iwony Wysockiej: Ireneusz Karaśkiewicz, dyrektor biura Związku Pracodawców Forum Okrętowe oraz Jakub Budzyński, prezes Polskiej Izby Morskiej
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
