Iwona Wysocka



Ludzie i Pieniądze

Fuzja Orlenu z PGNiG. „Teraz to duży koncern zdolny zmierzyć się z transformacją energetyczną”

PKN Orlen połączył się z Grupą Kapitałową PGNiNG, dzięki czemu koncern znalazł się w gronie 150 największych firm na świecie. Jakie są wady i zalety tego rozwiązania? W audycji „Ludzie i Pieniądze” na ten temat Iwona Wysocka rozmawiała ze swoimi gośćmi, którymi byli Ewa Podgórska-Rakiel, pełnomocnik Pracodawców Pomorza, oraz Maciej Wośko, redaktor naczelny „Gazety Bankowej”.

Ludzie i Pieniądze

W stoczni „Remontowa” rozpoczęła się budowa polskich promów. „To duża szansa na nowe otwarcie”

W gdańskiej stoczni „Remontowa” rozpoczęła się budowa promów dla Polskiej Żeglugi Morskiej i Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Kontrakt przewiduje opcję 3+1, czyli budowę trzech promów i ewentualnie czwartego. Czego można oczekiwać po tej inwestycji? O tym w audycji „Ludzie i pieniądze” Iwona Wysocka rozmawiała z Ireneuszem Karaśkiewiczem, dyrektorem biura Związku Pracodawców Forum Okrętowego.

Jaka Zmiana

Domowy budżet – jak go dopiąć w obecnych, niełatwych czasach?

Jak planować domowy budżet, by bez problemu przeżyć miesiąc i jeszcze coś odłożyć? Jak przeorganizować budżet, gdy przestanie się dopinać np. z powodu inflacji czy rosnących rat kredytowych? Co i jak zmienić w domowym budżecie, aby nie wpaść w problemy finansowe? M.in. o to Iwona Wysocka w audycji „Jaka zmiana” zapytała Przemysława Kitowskiego, wykładowcę i pomorskiego przedsiębiorcę.

Ludzie i Pieniądze

Sieci sklepów skracają czas otwarcia dyskontów. „Chodzi o rosnące koszty zatrudnienia”

Dwie sieci sklepów zapowiedziały, że w kilkudziesięciu dyskontach skrócony zostanie czas pracy. Decyzja ma pomóc w obniżeniu rachunków za energię elektryczną. Czy pójdą za tym inni? Jakie będą skutki? O tym Iwona Wysocka rozmawiała z Mateuszem Marmołowskim, prezesem CTA.ai oraz Robertem Raszczykiem, dyrektorem Brands Polska.

Ludzie i Pieniądze

Chińczycy przejmują część portu w Hamburgu. „Jesteśmy w pewien sposób skazani na współpracę”

W poniedziałek wieczorem zawarto porozumienie w sporze dotyczącym umowy chińskiej firmy żeglugowej z portem w Hamburgu. Niemieckie ministerstwa zgodziły się na przejęcie przez Chińczyków prawie 25 proc. terminala. Jak bardzo zmieni to reguły gry i w jaki sposób tę zmianę mogłyby odczuć nasze porty? Na ten temat Iwona Wysocka rozmawiała z Markiem Grzybowskim, prezesem Bałtyckiego Klastra Morskiego i Kosmicznego oraz Maciejem Krzesińskim, dyrektorem ds. handlowych

Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj