Kończą się procedury środowiskowe związane z planowaną rewitalizacją linii kolejowej nr 229 z Kartuz do Sierakowic. Urzędnicy proszą mieszkańców o zgłaszanie uwag dotyczących wpływu pociągów na najbliższą okolicę.
Północna Kolej Aglomeracyjna gotowa powinna być do 2030 roku – zapowiadają władze Gdyni. W nadchodzących dniach ma dojść w tej sprawie do spotkania gdyńskich urzędników z przedstawicielami kolejowych spółek. Pod dużym znakiem zapytania znalazły się natomiast plany budowy kolejowego połączenia do Wiczlina i Bojana.
Nowe perony, centrum sterowania ruchem, większe przejście podziemne i zmodernizowane wiadukty kolejowe. W Słupsku trwa przebudowa stacji kolejowej. Mocno zaawansowane są też prace na linii 202 w kierunku Lęborka.
W Biesowicach koło Kępic po latach starań kolej poprawiła przejazd kolejowy. Do tej pory był tam szlaban zamykany na kłódkę. Teraz jest tam znak STOP. – Na tę zmianę czekaliśmy 40 lat – podkreślają mieszkańcy.
Za nami pierwszy weekend z nocnym połączeniem kolejowym Gdynia – Malbork. Nocny pociąg kursuje do końca wakacji w każdy weekend z piątku na sobotę oraz z soboty na niedzielę. Po drodze zatrzymuje się m.in. w Sopocie, Gdańsku, Pruszczu Gdańskim, Pszczółkach i Tczewie.
– Zamiast zwiększać liczbę pociągów, lepiej wykorzystajmy te, które już jeżdżą – mówią mieszkańcy Kuźnicy na Półwyspie Helskim, którzy są przeciwni rozbudowie linii kolejowej Reda – Hel. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe chce przeprowadzić elektryfikację linii, wybudować nowe przystanki oraz mijanki, a także stacje przesyłowe. Liczba składów jeżdżących do Helu miałaby wzrosnąć dwukrotnie.
Władze Pomorskiej Kolei Metropolitalnej uważają, że istnieje duże prawdopodobieństwo odwołań od wyników przetargu na wybór projektanta nowego odcinka kolei. Chodzi o trasę pomiędzy Gdańskiem Śródmieście a Kowalami. Najkorzystniejszą ofertę złożyło polsko-hiszpańskie konsorcjum, którego oferta wynosiła ponad 48 milionów złotych.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
