Trasy prowadzące do portu w Gdańsku każdego dnia stają się praktycznie nieprzejezdne. Ulica zakorkowuje się ze względu samochody ciężarowe, które pomimo awizacji codziennie oczekują nawet kilka godzin, by odebrać towar z portu. Pojawiły się jednak pierwsze propozycje rozwiązania tego problemu.
Gdańska ulica Ku Ujściu, a więc trasa, którą pomimo niedawnego remontu można straszyć pieszych, okazuje się problemem również dla Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni. Ten ostatecznie poprosił o współpracę policję.
14 listopada w nocy całkowite zamknięcie ulicy 3 Maja na wysokości Urzędu Miejskiego spowodowało zakorkowanie centrum oraz alei Armii Krajowej. Utrudnienia mają związek z budową odwodnienia. Kierowcy skarżą się, że tymczasowa organizacja ruchu nie jest przemyślana.
W środę 9 listopada wmurowano kamień węgielny pod budowę centrum rozrywki „Majaland”. Powstaje ono mimo protestu okolicznych mieszkańców i działkowców, według których działanie parku zakorkuje okolicę. Obawiają się hałasu nie tylko samych urządzeń, ale też bawiących się na nich osób.
Węzeł integracyjny Rumia Janowo już oficjalnie otwarty. To nowy układ drogowy, ponad 300 miejsc parkingowych, ścieżki rowerowe oraz – co najważniejsze – tunel drogowy pod linią kolejową, który odciąży zakorkowaną w godzinach szczytu drogę krajową numer 6.
Drogowcy, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, o dwa tygodnie przyspieszyli tempo robót na remontowanym odcinku Alei Niepodległości w Sopocie. W weekend prace odbywały się niemal przez całą dobę.
Na Obwodnicy Trójmiasta trwa absolutny zastój, spowodowany przez zwężenia związane z pracami na węźle w Gdyni Wielkim Kacku. Od Chyloni do Karwin jedziemy aż półtorej godziny. – Omijajmy obwodnicę – tak powiedziało sobie dzisiaj wielu kierowców, którzy wypełniają także drogi prowadzące przez miasta. Ale nie tylko w Trójmieście są ogromne korki, tłoczno jest również na dojazdach, w Chwaszczynie, Bojanie, Miszewie, Rumi i wielu innych pomorskich miejscowościach.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
