Od początku roku z przeprawy na kanale żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną skorzystało 91 jednostek – poinformował Urząd Morski w Gdyni. W całym ubiegłym roku z przeprawy skorzystało prawie dwa tysiące jednostek, w tym prawie 1500 rekreacyjnych.
Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych na modernizację obu falochronów oraz nabrzeży w usteckim porcie. Prace wymagają wydobycia zatopionej ćwierć wieku temu pogłębiarki Stułbia.
Sto tysięcy metrów sześciennych piasku trafi dla plażę w Ustce. Rozpoczęła się refulacja, czyli pogłębianie toru wodnego do portu oraz poszerzania plaż w kurorcie. Prace prowadzi statek typu pogłębiarka „Inż. Stanisław Łegowski” – jednostka wybudowana w 1975 roku.
Port w Ustce zostanie wyremontowany. Urząd Morski w Gdyni wybrał wykonawcę modernizacji wejścia. Prace będą kosztowały ponad 102 mln złotych, obejmą remont falochronu wschodniego i nabrzeża Pilotowego oraz remont falochronu zachodniego z nabrzeżem Niskim, nabrzeżem Skarpowym wraz ze slipem, a także modernizacją ostrogi Helskiej.
Wojewódzkie służby środowiskowe i administracja morska zajmują się wyjaśnieniem przyczyn rozlewu olejowego w Zatoce Gdańskiej. Plamy substancji ropopochodnej zauważono w niedzielę – potwierdziła w rozmowie z Radiem Gdańsk Magdalena Kierzkowska z Urzędu Morskiego.
Wymyte plaże, uszkodzone falochrony w Ustce i zalany rezerwat przyrody. Do tego 30 tysięcy metrów sześciennych piasku wymytego z wałów wydmowych i dwa kilometry zniszczonych płotków głębinowych. Urząd Morski w Gdyni podsumował straty, jakie wyrządził przed dwoma tygodniami sztorm na Bałtyku.
Zakłócenia systemu GPS na Bałtyku. Z nieoficjalnych informacji wynika, że niemal codziennie jednostki mają kłopoty z właściwym ustaleniem swojej pozycji. Specjaliści uważają, że to celowe działanie strony rosyjskiej w ramach wojny hybrydowej.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
