Dwa osobne zarządy i więcej pieniędzy dla połączeń regionalnych – tak według władz województwa wyglądać powinien transport zbiorowy w metropolii. O tym, jak zintegrować taryfowo i jak sprawnie zarządzać komunikacją miejską w przyszłości, rozmawiali w Gdańsku specjaliści.
Wszyscy mieszkańcy oczekują synchronizacji komunikacji miejskiej. Także my uważamy, że to pomoże ograniczyć ruch samochodowy. Od wielu lat apelujemy o zmiany systemowe, by metropolia nie była tylko stowarzyszeniem, ale działała ustawowo. Docelowo w całej metropolii powinien być jeden zarząd transportu – mówiła w Radiu Gdańsk Magdalena Czarzyńska-Jachim, prezydentka Sopotu.
Podsumowano dotychczasowe funkcjonowanie systemu Mevo. Do dyspozycji mieszkańców i turystów jest 3200 rowerów ze wspomaganiem elektrycznym i 1000 tradycyjnych. W marcu odnotowano największe zainteresowanie jednośladami od początku roku. Do tej pory nie pojawiły się też uwagi dotyczące ich funkcjonowania.
Wspólne taryfy w komunikacji zbiorowej, międzygminne inwestycje i projekty dotyczące ochrony przyrody. Ma to być możliwe dzięki podpisaniu ustawy metropolitalnej dla Pomorza. 22 lutego projekt trafił do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji.
Czternaście samorządów, zrzeszonych w Metropolitalnym Związku Komunikacyjnym Zatoki Gdańskiej za podwyżkami cen biletów. Zgromadzenie związku jednogłośnie przyjęło rekomendację dla nowej, wyższej nawet o 1/4 taryfy.
Dwa zarzuty usłyszał mężczyzna podejrzany o spowodowanie fałszywego alarmu bombowego w Galerii Metropolia w Gdańsku. 45-latek został tymczasowo aresztowany na trzy miesiące. Do zdarzenia doszło w poniedziałek, a sprawca został zatrzymany jeszcze tego samego dnia.
Mieszkańcy Straszyna są rozczarowani brakiem konkretów w sprawie przebudowy węzła Obwodnicy Trójmiasta w ich miejscowości. Inwestycja, wbrew zapewnieniom, nie będzie częścią trasy metropolitalnej. Tą sprawą i perspektywami na sprawny przejazd przez Straszyn zajęliśmy się w audycji „Nie Tylko Metropolia”.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
