Ma być jednolite i intuicyjne. Nowy projekt oznakowania szybkich tras w Polsce
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opracowała projekt nowego oznakowania szybkich tras w Polsce. – Znaki mają być czytelne i przyjazne także obcokrajowcom – tłumaczy rzecznik drogowców Jan Krynicki. Oprócz nazwy różnić się będzie numer węzła. Tablice zjazdowe i na głównej trasie będą miały ten sam rozmiar, a strzałki zostaną umieszczone nad każdym pasem ruchu.