Władze portu w Gdańsku zaapelowały we wtorek do armatorów rybołówstwa rekreacyjnego o powstrzymanie się od protestu na akwenie portowym. Spółka podkreśliła, że porty mają strategiczne znaczenie dla gospodarki morskiej. Rybacy rekreacyjni od środy mają protestować na akwenach portów w Gdańsku i Gdyni
Wzrost przeładunków w Gdyni, za to spadki w Gdańsku i Szczecinie-Świnoujściu. Jak wynika z danych za marzec, port w Gdyni jest jedynym polskim portem, który nie odczuł skutków pandemii. W minionym miesiącu przeładowano w nim o 11 procent towarów więcej w porównaniu do marca 2019 roku.
Namioty pneumatyczne, nagrzewnice olejowe, agregaty prądotwórcze, oświetlenie namiotowe i generatory ozonu. Sprzęt, który ma pomóc w walce z koronawirusem kupił pomorskim strażakom Zarząd Morskiego Portu Gdańsk. Pomysłodawcą inicjatywy był wojewoda pomorski dariusz Drelich.
Anwil z Grupy Orlen szuka wykonawcy, który opracuje koncepcję terminalu morskiego w Porcie Gdańskim. Obiekt ma być przystosowany do przeładunku nawozów. Oferty w postępowaniu można składać do 20 marca – poinformowała spółka w ogłoszeniu.
Zwiększenie możliwości przeładunkowych, większe wpływy do budżetu państwa i wzmocnienie pozycji polskich portów w regionie Morza Bałtyckiego – to cele trzech strategicznych inwestycji portowych, których łączny koszt jest szacowany na ok. 19,5 mld zł. Przyjęta niedawno specustawa portowa ma skrócić ich realizację o około trzy lata.
Rekordowy wynik przeładunków – ponad 52 mln ton – zanotował w 2019 r. Port Gdańsk. To czwarty wynik wśród portów nad Morzem Bałtyckim po trzech portach w Rosji – Ust Ługa, Primorsk i Sankt Petersburg.
Ogromny przemyt papierosów udaremnili w gdańskim porcie funkcjonariusze Krajowej Administracji Skarbowej i Centralnego Biura Śledczego Policji. Przechwycili ponad 3 miliony sztuk towaru bez polskich znaków akcyzy.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
