W czerwcu zakończy się budowa Publicznego Terminala Promowego, realizowana przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia. Koszt inwestycji to ok. 292 miliony złotych, z czego dotacja unijna wyniosła prawie 117 milionów. Pierwsze promy na nowym terminalu pojawią się we wrześniu.
Od otwarcia w 2007 roku terminal DCT Gdańsk obsłużył 15 milionów TEU – poinformowała w czwartek przedstawicielka firmy Katarzyna Frankiewicz. DCT Gdańsk jest jedynym głębokowodnym terminalem na Bałtyku, który obsługuje największe kontenerowce na świecie.
Port Gdynia jako jedyny port w naszym kraju zamknął ubiegły rok dodatnim wynikiem, przeładunki w 2020 r. wzrosły o 2,9 proc. w porównaniu do 2019 r. – poinformował na konferencji prasowej prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. Adam Meller.
Postępuje elektryfikacja linii do portów w Gdyni i Gdańsku. Inwestycja umożliwi dojazd dłuższym składom z większą ilością towarów. Projekt realizowany przez spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe wart jest ponad 2,6 miliarda złotych. Przedsięwzięcie współfinansowane jest z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Rok 2020 zakończył się w Porcie Gdańsk wolumenem przeładunków na poziomie 48 mln ton, co przełożyło się na zysk na poziomie 65 mln zł. Prezes Portu Gdańsk zwrócił uwagę, że blisko ośmioprocentowy spadek przeładunków rok do roku jest jednym z mniejszych wśród bałtyckich portów. Na początku zeszłego roku władze spółki spodziewały się piętnastoprocentowych strat.
Takiego transportu nie było jeszcze nigdy w żadnym polskim porcie. W Gdyni w niecałe trzy dni rozładowano 114 śmigieł turbin wiatrowych. Każde z nich miało prawie 200 metrów długości. Elementy już pojechały na budowy farm wiatrowych.
Z okazji 95. urodzin Gdyni miasto zaprasza na wydarzenie plenerowe pt. „Kolorowy przejazd po mieście”. W dniach 6 i 7 lutego ekipa artystów ze śpiewem na ustach odwiedzi wszystkie 21. dzielnic, aby wspólnie z dziećmi w ten nietypowy sposób celebrować urodziny Gdyni.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
