Jak koronawirus wpłynął na sytuację w portach? Jakie towary były najczęściej przeładowywane w tym trudnym okresie? I kiedy można spodziewać się rozpoczęcia budowy gdyńskiego Portu Zewnętrznego? M.in. o tym Artur Kiełbasiński rozmawiał z Gościem Dnia Radia Gdańsk – prezesem zarządu Portu Gdynia Adamem Mellerem.
Budowa Portu Zewnętrznego jest ekonomicznie uzasadniona, a inwestycja zrealizowana zostanie w formule partnerstwa prywatno-publicznego – poinformowali zarządcy gdyńskiego portu.
Wśród ekspertów słychać spore obawy dotyczącego tego, jak będzie się rozwijał ruch pasażerski. Można natrafić na głosy mówiące o tym, że ruch lotniczy cofnął się do poziomu z 2006 roku. Z kolei jeżeli chodzi o morską turystykę, to są obawy, że jej odbudowanie potrwa nawet dekadę. Jak to wygląda z perspektywy osób zarządzających portami lotniczymi i morskimi?
„Finnsun”, potężny statek o długości ponad 218-metrów, zacumował przy Nabrzeżu Rumuńskim w Gdyni. Zawinięcie statku ma charakter testowy. W przyszłości może ono zaowocować kolejnym stałym połączeniem towarowym obsługiwanym przez Port Gdyński.
W czwartek do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego w Porcie Gdynia wjechał pierwszy pociąg sieci Connect Operator. Składy będą odjeżdżały według stałego rozkładu jazdy, na początku dwa razy w tygodniu, ale PKP Cargo, które jest operatorem linii, liczy na zwiększenie tej częstotliwości.
Podjęto kolejne kroki związane z budową Drogi Czerwonej, która ma poprawić dojazd do gdyńskiego portu. Trasa ekspresowa ma połączyć go z obwodnicą Trójmiasta, a w przyszłości wiązać się również z Via Maris. Budowa nowej drogi jest priorytetem, szczególnie pod kątem budowy Portu Zewnętrznego w Gdyni, który znacznie zwiększy ruch ciężkiego transportu. W poniedziałek, 6 lipca, w Porcie Gdynia podpisano porozumienie w tej sprawie.
Minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk oraz pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego Marcin Horała podpisali w obecności premiera RP Mateusza Morawieckiego porozumienie w sprawie poprawy dostępu do Portu Gdynia. Prace przygotowawcze do budowy tzw. Drogi Czerwonej w Gdyni zostaną sfinansowane z Programu Wieloletniego CPK w latach 2020-2023.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
